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Idiomas disponibles
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Traverse
Cadre du véhicule
Bouclier
Patin
Récepteur montré dans la position
appropriée
Équipement requis :
Visserie : 65064F
Clés : 3/4", 7/8"
Mèches : Aucune
Autres : Ruban adhésif, craie,
outil pour découper la jupe.
Rondelle plate trempée 9/16"
Patin -
Détail
A
Rondelle conique
dentée 1/2", dents
orientées vers le
haut
Boulon de carrosserie 1/2"-13 X 2-1/4"
1
Qté (3)
Bloc, trou carré 1/4" X 1" X 3"
2
Qté (3)
3
Rondelle conique dentée 1/2"
Qté (5)
4
Rondelle plate trempée 9/16"
Qté (6)
Remarque ! Pour installer l'attelage, il est nécessaire d'enlever la jupe inférieure ou de découper la jupe en plastique. CONSULTER
1.
LE PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE AVANT DE DÉCOUPER.
Se servir d'un guide de boulon 1/2 po pour tirer les boulons de carrosserie 1/2 po et leurs blocs dans les fentes du cadre. Utiliser la
2.
méthode du guide de boulon inversée pour l'installation de la semelle de cadre. Au besoin; abaisser ou desserrer le pare-
éclaboussures pour poser le boulon de carrosserie et le bloc sur la traverse. Une fois la visserie posée, réinstaller le pare-
éclaboussures
3.
Porter attention au détail A qui montre comment utiliser les rondelles plates trempées 9/16 po et les rondelles coniques dentées 1/2
po pour remplir l'espace des grands trous 1-1/4 po dans le bas du cadre, à l'intérieur du patin de cadre. Les dents des rondelles
coniques doivent être orientées vers le haut.
Utiliser du ruban adhésif, (détail B) pour retenir les rondelles à leur position avant de soulever l'attelage en place.
4.
Utiliser des rondelles plates 1/2 po au besoin entre l'attelage et le bas de la traverse pour remplir l'espace créé par le bouclier.
5.
6.
Installer les rondelles coniques dentées et les écrous comme illustré.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher
tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou boule endommagés
doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne
jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de
New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
© 2015 Cequent Performance Products
Imprimé au Mexique
Récepteur à montage avant
Instructions d'installation
GMC Sierra 1500, Yukon, Yukon XL & Chevy
Silverado 1500, Tahoe, Suburban
Carénage de
pare-chocs
Jupe
Trou d'accès
1
2
3
Coller les rondelles
avec du ruban dans le
bas du patin
Patin -
Détail
B
Serrer toute la visserie 1/2" GR5 au couple de 75 lb-pi (102 N-M).
3
6
*5
4
3
6
Patin non illustré
de ce côté.
Vue agrandie d'un guide
de boulon
Qté (3)
5
Qté (3)
6
Qté (3)
7
Feuille 2 de 3
Numéro de pièce :
CAPACITÉ DE CHARGE – Ne pas dépasser
500 LB
ni le poids technique maximal sous
essieu avant (GAWR).
FORCE MAX. EXERCÉE SUR
9 000 lb
LE CÂBLE DE TREUIL
2
7
1
Guides de
boulon
illustrés
Méthode du guide de boulon inversé
Rondelle plate 1/2", * (au besoin pour remplir)
Écrou hexagonal 1/2"
Guide de boulon 1/2" – Utiliser une protection des
yeux, sécurité d'abord
65064N
1-16-15
65064
Patin de cadre
Similaire des
deux côtés
7
Rev. B
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