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Resumen de contenidos para Esu 50094 ECoSDetector
- Página 1 ECoSDetector Modo de empleo y montaje. 1ra Edicion, junio 2011. 50094 ECoSDetector 50096 ECoSDetector Standard...
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Página 2: Tabla De Contenido
Contenido 1. Declaración de conformidad CE. 2. WEEE Declaración. 3. Consejos importantes – Lea esto primero. 3.1. Contenido. 4. Principio de la retroseñalización. 4.1. Contacto mediante masa. 4.2. Detector de corriente (no válido para ECoSDetector Standard ). 4.3. Retroseñalización mediante RailCom® (no válido para ECoSDetector Standard) 5. -
Página 3: Declaración De Conformidad Ce
Todas les demás marcas registradas son propiedad de sus respectivos propietarios legales. ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG de acuerdo con su política sigue desarrollando sus productos. ESU se reserva el derecho de efectuar cambios y mejoras en cualquiera de los productos que figuran en la documentación de ESU. -
Página 4: Consejos Importantes. Lea Esto Primero
3. Consejos importantes. Lea esto primero. Le felicitamos por la compra de un módulo de retroseñalización EcoSDetector de ESU. Este modo de empleo va a permitirle familiarizarse paso a paso con las posibilidades que este módulo le ofrece. Por eso le pedimos que lo estudie a fondo antes de su puesta en marcha. A pesar de que todos los módulos son de contrucción robusta, una mala conexión puede causar su destrucción. -
Página 5: Retroseñalización Mediante Railcom® (No Válido Para Ecosdetector Standard)
5. Características generales. Los módulos ECoSDetector se conciben para una utilización con las centrales ESU ECoS 50000, ECoS 50200 así como la Central Station 60212 “Reloaded” con actualización ESU. Para el funcionamiento de los módulos ECoSDetector, debe haber instalado la actualización del firmware versión 3.4.1. ¡o superior¡. -
Página 6: Características De La Ecosdetector Standard
5.1. Características del ECoSDetector Standard. El ECoSDetector Standard dispone de 16 entradas de retroseñalización que son conocidas como 'contactos de masa'. Un EcoSDetector Standard se conecta exactamente como un modulo s88 y puede sustituirlo completamente.Debido a la robustez del bus de señales del ECoSlink, la información es altamente más fiable . -
Página 7: Sistema De 3-Carriles (Vía De Contacto)
Figura 1 : modo-jumpers. Si desea utilizar una entrada como contacto de masa, coloque el puente correspondiente en posición “3L”. Sobre la figura 1, las entradas 1 a 4 se utilizan como contacto de masa. Puede obviamente configurar cada entrada separadamente. 6.1.2. - Página 8 Figura 2 : vía de contacto con sistema de 3-carriles. - Conecte las entradas “0” y “B” del ECoSDetector a las salidas correspondientes de corriente digital. En el ejemplo, la figura 2, los dos grupos de bornes “A” y “B” son cada uno abastecidos por la misma fuente de corriente digital. Por lo tanto, los terminales “0” y “B” situados a ambos lados del ECoSDetector deben conectarse los unos con los otros.
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Página 9: Via De Conmutación
más corto posible. Si el cableado es demasiado largo y se colocan varios hilos muy cerca el uno del otro, pueden producirse interferencias entre hilos vecinos. Aunqué una única sección esté ocupada pueden indicar que lo estén varias de ellas. 6.1.3. - Página 10 Figura 4 : conexionado de un contacto Reed. 6.1.5. Interruptor externo. El ECoSDetector puede también funcionar sin conexión directa con el carril por medio de un interruptor ordinario a eje de balancin o de un pulsador de mando. En este caso, debe abastecer al ECoSDetector por medio de una tensión externa contínua comprendida entre 12V y 22 V. La figura 5 ilustra el montaje.
- Página 11 Figura 5 : funcionamiento con un interruptor ordinario. Compruebe que el puente (jumper) para la fuente de corriente (figura 5, se encuentra a la izquierda y se caracteriza por una flecha) esté colocado correctamente en posición externa para este método de funcionamiento.
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Página 12: Detector De Corriente (No Válido Para Ecosdetector Standard )
6.2. Detector de corriente (no se puede aplicar al ECoSDetector Standard). Cada una de las 16 entradas de retroseñalización del ECoSDetector puede configurarse como detector de corriente. Es el método de retroseñalización más fiable que puede utilizarse con el sistema de 2-carriles o 3-carriles. Si puede elegir (por ejemplo, recablear la red), dé la preferencia al método de detección de corriente porque la retroseñalización puede funcionar mucho más fiablemente que con los contactos de masa. - Página 13 Figura 7 : sistema de 2-carriles con detector de corriente Cuando cree secciones aisladas para la retroseñalización, compruebe que siempre aisle el mismo polo de la tensión digital. Sobre la figura 7 está claro que es el rail marcado con la “B” (rojo) que debe aislarse. Esta disposición debe aplicarse de manera coherente al conjunto de la red, de lo contrario se producirán cortocircuitos en el paso de la sección.
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Página 14: Retroseñal Railcom® (No Válido Para Ecosdetector Standard)
-Conecte los terminales de retroseñalización “1” a “16”, cada conductor central de una sección de retroseñalización deberá tener los extremos aislados del resto de la red. F igura 8 : sistema de 3-carriles con detector de corriente. 6.3. Retroseñal RailCom® (no se puede aplicar al ECoSDetector Standard) Las entradas 1, 5, 9 y 13 pueden, además de la detección de ocupación de la vía clásica ( “vía libre”... -
Página 15: Dos Alimentaciones A Un Ecosdetector
6.4. Dos alimentaciones en un sólo ECoSDetector. Las entradas de retroseñalización del ECoSDetector se distribuyen en dos grupos : “A” (entradas 1 a 8) y “B” (entradas 9 a 16). Éstos pueden ser abastecidos por fuentes de alimentación diferentes. Cada grupo de entradas posee un terminal “B” y un terminal “0” que debe conectarse a la salida de la fuente de corriente digital que alimenta y controla parte de la red. - Página 16 Si utiliza más de tres módulos ECoSDetector o si el cable de conexión proporcionado es demasiado corto, deberá prolongar el bus ECoSLink por medio del ECoSlink Terminal (ESU 50093). De esta forma es posible una longitud del bus de hasta 100 m. Vista la tipología del bus, una prolongación de cable tan largo no es posible, tiene que haber Terminales ECoSlink por medio.
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Página 17: Configuración De La Central
8. Configuración en la central. Después de la conexión del ECoSDetector a la central, ésta reconoce el módulo y lo integra al sistema. Para que esto sea así la central tiene que tener instalada la versión 3.4.1 o posteriores, de esta forma queda garantizado la detección de los módulos ECoSDetector, de lo contrario la central no los detecta. Cada ECoSDetector aparecerá... -
Página 18: Nombre Y Número De Orden
8.1 Nombre y número de orden. Seleccionar como indica la figura 11, la primera ECoSDetector de la lista y pulsar el icono de “modificación” (icono inferior derecho con recuadro y flecha). El diálogo de configuración se abrirá para dicho módulo ECoSDetector. Figura 12 : configuración del ECoSDetector. - Página 19 8.3. Encontrar un ECoSDetector. Después de haber pulsado en el botón “Blinken” en el diálogo de configuración (ver figura 12), el LED del ECoSDetector empieza a parpadear. Eso le ayuda a encontrar el módulo. Otra solución consiste en pulsar el botón del ECoSDetector. Una nueva ventana de diálogo se abre en su pantalla de la ECoS que le muestra a la vez el nombre y el número de orden del módulo (ver figura 13).
- Página 20 Figura 14 : administrar varios módulos ECoSDetector. En la lista, se indican todos los módulos ECoSDetector detectados con su nombre y número de orden anterior. La lista es clasificada por número de orden. Si quiere asignar un nuevo número de orden a un módulo ECoSDetector, basta que seleccione dicho módulo y luego pulse el icono “N +” para aumentar el número o bien “N -“...
- Página 21 Figura 15 : elegir un modulo.
- Página 22 9.2 T.C.O. El T.C.O. (tablero de control óptico), puede indicar los números de las locomotoras leidos por RailCom®. A tal efecto, la configuración del T.C.O. dispone de un nuevo icono que en su interior pone ICE3. Después de haber presionado dicho icono, puede colocar en el dibujo del tablero un módulo de visualización que permitirá...
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Página 23: Datos Técnicos
Si afecta la pantalla sobre el lado izquierdo o derecho, la locomotora se transferirá automáticamente sobre el botón de control respectivo y se canviará en la visualización. 10. Datos técnicos. 10.1 Datos técnicos ECoSDetector. Modos de funcionamiento Comunicación directa por bus a través de ECoSLink. Funciona con las siguientes centrales: ECoS o Central Station “Reloaded”. -
Página 24: Ayuda Y Soporte
Puede contactar con nosotros de diversas maneras. Sin embargo, le recomendamos que lo haga si le es posible a través de fax, por correo electrónico o mediante nuestro foro de ayuda cuya dirección es www.esu.eu/forum. Recibirá nuestra respuesta en un plazo breve de días. -
Página 25: Garantia
Esta es la razón por lo que la empresa ESU electronic solutions ulm GmbH & Co.KG les ofrecen, en la compra de un producto ESU, además de la garantía legal nacional frente a su distribuidor ESU como parte Contractante: Una garantía del fabricante de 24 meses a partir de la fecha de compra. - Página 26 No hay extensión de garantía a raíz de una reparación o un intercambio. El recurso a la garantía puede hacerse o mediante su minorista o devolviendo directamente el producto incriminado a la empresa ESU electronic solutions ulm GmbH &...