Instalando la Central Doble
secundário
Leds indicadores
fin de recorrido
Pinos fin de
recorrido
3, 4 y 5 vías
Teclas de configuración
Botoneras
- Alimentación por transformador bivolt 127V/220V, seleccionado por strap y con capacidad de 200mA / 12V;
- Capacidad para motores hasta 1/2CV en 220V o 1/3CV a 127V;
- 10A fusible de acción rápida;
- Modo inverso, habilitado por teclas;
- Uso de receptor externo, a través de la entrada de Botonera;
- Leds indicativos de fin de recorrido, abiertos y cerrados;
- Leds indicativos de programación;
- Inicio suave seleccionado por tecla;
- 8 tipos de paradas suaves (Rampas) seleccionadas usando las teclas;
- 10 niveles de freno seleccionados por teclas;
- 15 niveles de embrague seleccionados por teclas;
- 255 niveles de pausa seleccionados por teclas, hasta 21 minutos.
- 8 niveles de retardo (tiempo entre portones) seleccionados por teclas, hasta 8s.
- Posibilidad de registrar 512 botones de control por estándar code learning o rolling code
(Parte fija, no reconoce los botones individualmente).
Motor
Motor
principal
Haste de aterramiento
Red Eléctrica
Selector de tensión
Luz de Garaje
Placa
accionadora
Placa
accionadora
Semáforo
Placa
accionadora
Traba magnética
Instalación de los
cables de la central
El orden de los cables
cuando se usa el pistón
hacia afuera con el
portón cerrado y el
pistón retraído con el
portón abierto debe ser
Atención: con los leds
de fin de recorrido
indicando el color rojo
con el portón cerrado y
Fusible de protección
verde con el portón
Alimentación
Si elige trabajar en
sentido inverso, es
decir, con el pistón
retraído con el portón
cerrado y hacia afuera
con el portón abierto,
simplemente invierta
los cables AB y FC y
los sensores de fin de
Habilita Pausa,
Cierre automático
Habilita traba
Electromagnética
Red eléctrica
Red eléctrica
Red eléctrica
CM: AMARILLO.
AB: ROJO (220V)/
NEGRO (127V).
FC: AZUL
abierto.
recorrido.