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I s o c o n t r o l
5.1 Varios:
La bomba está caliente, sin embargo no hay transporte
térmico del captador al acumulador; avance y retorno
también calientes; eventualmente burbujas en la tubería.
¿Aire en el sistema?
no
sí
¿Está atascado el filtro
del circuito de captador?
sí
La bomba tarda en conectarse.
¿Diferencia de tempera-
tura de conexión ∆T
on
prefijada demasiado alta?
no
sí
¿Sonda de captador mal
colocada (ej. sonda plana
en vez de sonda de immer-
sión)?
sí
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Purgue el sistema; aumen-
te la presión de, al menos,
0,5 bar con respecto a la
presión estática prima-
ria; si es necesario, siga
aumentándola; conecte
y desconecte la bomba
varias veces.
Limpie el filtro.
Modifique ∆T
y ∆T
on
off
con valores adecuados.
Active la función de capta-
dor tubular.
o.k.
La bomba se conecta y se desconecta sin parar.
¿Diferencia de tempera-
tura en el regulador
demasiado baja?
no
sí
¿Sonda de captadores
colocada en un sitio
equivocado?
no
sí
Controle las opciones
de la función captador
tubular.
La diferencia de temperatura entre el acumulador y el
captador aumenta mucho; el circuito de captador no puede
evacuar el calor.
¿Bomba del circuito de
captador defectuosa?
no
sí
¿Intercambiador térmico
calcificado?
no
sí
¿Intercambiador térmico
atascado?
no
sí
¿Intercambiador térmico
demasiado pequeño?
sí
Modifique ∆T
y ∆T
on
off
con valores adecuados.
no
o.k.
Coloque la sonda de cap-
tadores en el avance (sa-
lida de captadores más
caliente); use vaina de
immersión (del captador
correspondiente).
Controle / cámbiela.
Desencale.
Purgue.
Recalcule el dimensio-
nado.
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