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Carcasa de motor
neumático
REACCION DEL PAR DE APRIETE _______________________________________________
Cuando las llaves neumáticas Pneutorque se suministran individualmente con motores neumáticos de
control remoto, vienen equipadas con una placa antigiro de dos lados, en bruto (vea la Figura 2).
La llave neumática debe montarse utilizando esta placa antigiro, para de esta forma aguantar la reacción de
par de apriete, que es igual y opuesta al par de apriete aplicado por la llave neumática.
La posición de la herramienta en la placa antigiro se puede variar quitando el aro de sujeción en la base de
la herramienta, desmontando la placa y volviéndola a colocar en la posición correcta. Asegúrese que el aro
de sujeción se vuelve a colocar correctamente.
Su distribuidor local le puede proporcionar placas antigiro de otros tipos y asistencia técnica.
SISTEMAS DE CONTROL DE LA HERRAMIENTA __________________________________
El motor neumático de control remoto necesita un sistema de válvulas de aire separado (no suministrado)
para controlar la marcha a derechas/a izquierdas y conectado/desconectado.
El sentido de giro del motor se determina aplicando presión a la lumbrera de entrada de aire a derechas o a
la de a izquierdas. La lumbrera de escape es común a ambas lumbreras de entrada y requiere un silencioso
exterior. (Vea la Figura 2). El tamaño de la manguera para el aire del escape no debe ser menor de 19 mm
(3/4") o el funcionamiento de la llave se verá afectado.
Todas las mangueras de suministro de aire y las válvulas de control deben tener un paso interior de 12 mm
(1/2") de diámetro, y la manguera desde la fuente de alimentación al sistema de control no debe medir más
de 5 metros, o el funcionamiento de la llave se verá afectado. Si la manguera desde la fuente de
alimentación tiene que medir más de 5 metros, entonces debe utilizarse una con un diámetro interior de 19
mm (3/4").
Las Figuras 3 y 4 muestran ejemplos de circuitos de control del aire.
Lumbrera de entrada ½" B.S.P.
A
Lumbrera de
escape
¾" B.S.P.
Silencioso
Placa antigire
Cuadradilo de arrastre
FIG 1
FIG 2
Vista en el sentido
de la flecha 'A'
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ISSUE 3
MAR 2003
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