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Añadir aproximadamente 4 cucharadas de grasa nueva EP 0 en la zona del
cigüeñal y volver a instalar los tornillos de la tapa de manivela con Loctite. Debe
limpiar el perno y el área de inserción del mismo para eliminar cualquier residuo
de grasa. El Loctite no será eficaz si la grasa está presente.
Los tornillos en matriz circular deben de ser apretados siguiendo un patrón
alternativo (no consecutivos) para garantizar un perfecto ajuste, o podrían
darse daños en la máquina por tornillos mal instalados.
Contacte directamente con ZODIAC si tiene alguna duda acerca del servicio o si
necesita piezas.
Si la hincadora emite sonido adecuado y sin embargo el percutor no golpea como
debe, asegúrese que el percutor está correctamente dispuesto para golpear. Un
diseño de seguridad desarma el percutor si detecta uso previo en vacío. Para
rearmar la posición del percutor, extraiga el poste de la hincadora, y vuelva a
reintroducirlo golpeando suavemente el percutor contra el poste. Esto
recolocará el percutor.
Evite a toda costa el uso en vacío de la máquina, manteniendo una presión de
unos 5Kg en todo momento sobre el poste o perfil.
Compruebe la cantidad de grasa en la caja de la biela. Si el equipo tiene
demasiada grasa disminuirá el rendimiento del conjunto poniendo la máquina y
el funcionamiento de pistón y guías bajo estrés. Debería haber de 4 a 5
cucharadas de grasa visibles en la carcasa de la manivela. Tiene que haber
espacio suficiente para el movimiento de las piezas. No rellene completamente
de grasa la zona de giro de la biela.
Use solamente grasa EP 0. La grasa tipo EP 0 es una grasa de baja viscosidad
para maquinaria con partes de movimiento rápido y alta fricción. Si utiliza un
tipo diferente de grasa o lo hace en cantidades inadecuadas, inhibirá el
funcionamiento de su hincadora y es posible que cause daños a su máquina o a
su motor. Si engrasó la hincadora con grasa inadecuada, deberá seguir las
instrucciones en la sección de mantenimiento para reemplazar la grasa de la
biela.
Si su hincadora está baja de grasa disminuirá el rendimiento de la máquina. Abra
la tapa de la carcasa del cigueñal para comprobar visualmente la cantidad de
grasa presente. Verá siempre algo de grasa residual por el interior de toda la
máquina. Ocasionalmente verá grasa que queda untada en la cabecera de los
postes, esto es buena señal y significa que la máquina se está autolubricando
de forma correcta.
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