Comprobación De La Presión De Los Refrigerantes; Solucionar Los Problemas De Las Lecturas De Presión; Comprobación Del Nivel De Refrigerante - Toro Mauser KS-534 Manual Del Operador

Comprobación de la presión
de los refrigerantes
Durante el uso del sistema de aire acondicionado, la presión
de operación es diferente en el lado de aspiración y en el lado
de presión del compresor.
Esta diferencia de presión viene determinada por la velocidad
del compresor, la temperatura del interior del vehículo, la
Presiones del refrigerante del sistema
Temperatura exterior
20° C (68° F)
25° C (77° F)
30° C (86° F)
Solucionar los problemas de
las lecturas de presión
Durante la prueba de compresión, puede haber desviaciones
de los valores indicados en la tabla. La localización de la causa
puede determinar si es necesario reparar o sustituir una pieza.
A continuación se facilita una breve relación de algunas
desviaciones de presión que pueden observarse, y algunas
de las posibles causas.
•
Presión demasiado alta en el manómetro de alta
presión
– El volumen de aire del condensador es demasiado
pequeño.
– Cantidad excesiva de refrigerante
– El secador/filtro está obstruido.
•
Presión demasiado baja en el manómetro de alta
presión
– La cantidad de refrigerante es demasiado baja (mirilla)
– La velocidad del compresor es demasiado baja
(compruebe que la correa de transmisión no patina
y que está correctamente tensada).
– Hay un fallo en el compresor.
•
Presión demasiado alta en el manómetro de baja
presión
– La expansión de la válvula es incorrecta.
– La velocidad del compresor es demasiado baja
(compruebe que la correa de transmisión no patina
y que está correctamente tensada).
– Hay un fallo en el compresor.
•
Presión demasiado baja en el manómetro de baja
presión
– Hay obstrucciones en las mangueras de aspiración o
presión.
temperatura del aire en el exterior y la humedad relativa del
aire.
Si las presiones difieren de las indicadas en la tabla siguiente
puede haber un fallo en el sistema.
Para comprobar las presiones, ajuste la velocidad del
compresor a 2000 rpm y la temperatura del aire entre 20 y
40 grados C (68 y 104 grados F). Utilice el soplador en la
posición 3 (ajuste de mayor velocidad).
Lado de baja presión
1,7 a 2,1 bar (24,7 a 30,5 psi)
1,8 a 2,2 bar (26,1 a 31,9 psi)
1,9 a 2,3 bar (27,6 a 33,4 psi)
Importante: No permita que el refrigerante se libere a
la atmósfera. Antes de abrir el circuito de refrigeración
o desconectar sus componentes, el refrigerante debe
vaciarse en una botella de reciclado homologada que se
debe eliminar correctamente.
Utilice siempre piezas de repuesto genuinas de Toro
para la reparación o el mantenimiento del sistema de aire
acondicionado.
Comprobación del nivel de
refrigerante
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
Compruebe que el nivel de refrigerante es correcto. A medida
que descienda el nivel del refrigerante, se verán más burbujas
de aire por la mirilla. Un nivel bajo de refrigerante puede
reducir la eficacia del equipo de aire acondicionado. Un nivel
extremadamente bajo puede hacer que el interruptor de baja
presión apague el sistema.
1. Usando la mirilla del tanque colector, compruebe el
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Lado de alta presión
10 a 14 bar (145 a 203 psi)
12 a 16 bar (174 a 232 psi)
14 a 18 bar (203 a 261 psi)
– La expansión de la válvula es incorrecta.
– La cantidad de refrigerante es demasiado baja
(examine la cubeta de decantación).
– El volumen de aire del evaporador es demasiado
pequeño.
Una persona cualificada debe examinar y reparar las
desviaciones de presión de las válvulas en la mesa.
nivel de refrigerante (Figura 6).