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Resumen de contenidos para Hofmann Megaplan Megaspin 550
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Página 1: Tabla De Contenido
Instrucciones para el uso ÍNDICE 1 - GENERALIDADES 1.1 - NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD 1.1.1 - DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD ESTANDAR 1.2 - MARGEN DE UTILIZACION 1.3 - DIMENSIONES MAXIMAS 1.4 - DATOS TECNICOS 2 - TRANSPORTE, ELEVACION 3 - PUESTA EN SERVICIO 3.1 - ALIMENTACION ELECTRICA 3.2 - CONEXION NEUMÁTICA 3.2.1 - REGULACIÓN PRESIÓN DISPOSITIVO DE LANZAMIENTO Y FRENADO... - Página 2 I 0626...
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Página 3: Generalidades
1 - GENERALIDADES 1.1 - NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD - La equilibradora debe ser utilizada exclusivamente por personal autorizado y formado adecuadamente. - La equilibradora no debe ser utilizada para usos diversos de cuanto se especifi ca en el manual. - La equilibradora no debe ser modifi... -
Página 4: Datos Tecnicos
1.4 - DATOS TECNICOS Alimentación monofásica................ 115 - 230 V 50/60 Hz Clase de protección ................IP 54 Potencia máx. absorbida ................ 1,1 Kw Velocidad de equilibrado ................ 70 min camiones Velocidad de equilibrado ................ 100 min automoviles Duración de ciclo ................... 8-20 segundos Precision de equilibración............... -
Página 5: Puesta En Servicio
3 - PUESTA EN SERVICIO 3.1 - ALIMENTACION ELECTRICA ADVERTENCIA: la conexión eléctrica debe ser realizada por personal especializado. La conexión a la red monofásica debe ser realizada entre la fase y el neutro, nunca entre la fase y la puesta a tierra. -
Página 6: Mandos Y Componentes
4 - MANDOS Y COMPONENTES 4.1 - CALIBRE MEDIDA AUTOMÁTICA DISTANCIA Y DIÁMETRO Permite la medida de la distancia de la máquina y del diámetro de la rueda en el punto de aplicación del contrapeso. El mismo calibre permite posicionar correctamente los contrapesos por el interior de la llanta usando la función específi... -
Página 7: Gestion Menu Opciones
4.2.1 - GESTION MENU OPCIONES Véase capítulo INDICACIÓN DE LA POSICIÓN EXACTA DE CORRECCIÓN ON/OFF señal CONFIRMACION acústica mm/pulgada CONFIRMACION diametro mm/pulgada CONFIRMACION ancho on/off protector CONFIRMACION arranque con CONFIRMACION cierre protector aproximación CONFIRMACION 1-5 g 0.1-25 oz aproximación CONFIRMACION 10-50 g 25/1 . -
Página 8: Indicaciones Y Uso De La Equilibradora
5 - INDICACIONES Y USO DE LA EQUILIBRADORA INTRODUCCION DIMENSIONES RUEDA 5.1 - 5.1.1 - INTRODUCCION AUTOMATICA 5.1.1.1 - RUEDA NORMAL (calibrado necesario también para las modalidades ALU 1, 2, 3, 4, Estatico) Pos A Pos B Llevar los extremos del calibre contra la llanta, manteniéndolo al menos 2 segundos en esa posición. NOTA: La posición del calibre tiene un signifi... - Página 9 - Introducir el ancho nominal, que generalmente se encuentra indicado en la llanta, o bien medir el ancho con el calibre de compás adjunto. I 0626...
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Página 10: Rueda Alum
5.1.1.2 - RUEDA ALUM (corrección desde el interior para dos planos de equilibrado con calibrado directo): ALUS FE ALUS FI LIMITE EXTERNO LIMITE EXTERNO CONTRAPESO CONTRAPESO Tras la medición efectuada en el fl anco interno FI, como se indica en la fi g. 7, extraer nuevamente el calibre para memorizar los datos del fl... -
Página 11: Regulaciones Con Extension Calibre
5.1.2.2 - RUEDA ALUM - Tomar las medidas siguiendo el esquema a continuación: 0 calibre 14 mm por automoviles 20 mm por camiones INTRODUCCIÓN: NOTA: Si no se introduce el valor del diámetro externo ( ) el sistema calcula automáticamente: diámetro externo ( ) = diámetro interno ( 1"). -
Página 12: Resultado Medida
5.3 - RESULTADO MEDIDA Para llevar a cabo un lanzamiento de medición, cerrar la protección ( pulse si no está habilitada la función de “Arranque con cierre de protección” véase par. GESTIÓN MENÚ FUNCIONES - En pocos segundos la rueda es llevada a velocidad de régimen y luego frenada; en los instrumentos 1-2 quedan memorizados los valores de desequilibrio. -
Página 13: Indicacion De La Posicion Exacta De Correccion
5.6 - INDICACION DE LA POSICION EXACTA DE CORRECCION En caso de modalidad de corrección ALUM/ESTATICO/ALU2/ALU3, es posible anular las aproximaciones en el montaje de los contrapesos procediendo de la siguiente manera: A) TIPO DE REPETIDOR = 1 (Véase apartado GESTION MENU FUNCIONES 1A) Extraer el calibre siempre y exclusivamente en la posición A de la fi... -
Página 14: Funcion Split (Repartición Del Desequilibrio)
5.7 - FUNCION SPLIT (repartición del desequilibrio) La función SPLIT se utiliza para colocar los pesos adhesivos detrás de los rayos de la rueda de manera que no sean visibles. Conviene utilizar esta función sólo en caso de desequilibrio estático o donde esté prevista la aplicación del contrapeso adhesivo oculto en el fl... -
Página 15: Optimizacion Desequilibrio
5.8 - OPTIMIZACION DESEQUILIBRIO - Sirve para reducir la cantidad de peso necesario para obtener el equilibrado de la rueda. - Es oportuna en caso de valores de desequilibrio estático mayores de 30 gr para automóvil y 300 gr en caso de camión. -
Página 16: Modalidad Alu Y Estatico
5.9 - MODALIDAD ALU Y ESTATICO Desde el cuadro de medida, pulsar para seleccionar el tipo deseado. Los displays de leds (5) indican la posición prevista para la ubicación de los contrapesos. Si ya ha sido efectuado un lanzamiento, a cada cambio de modalidad el procesador recalcula automáticamente los valores de desequilibrio en base al nuevo planteo. -
Página 17: Puesta A Cero Automatica Desequilibrio Estatico
5.10 - PUESTA A CERO AUTOMATICA DESEQUILIBRIO ESTATICO Desequilibrio inicial Defasaje Aproximaciones posibles residuo estático residuo estático residuo estático residuo estático Selección con mínimo Con equilibradora desequilibrio estático tradicional Este programa permite mejorar la calidad de los equilibrados sin ningún esfuerzo mental ni pérdida de tiempo por parte del operador. -
Página 18: Set Up
6 - SET UP 6.1 - AUTODIAGNOSTICO TEST DISPLAY - Deben iluminarse en secuencia todos los LEDS y los displays. - Girar la rueda en el sentido de rotación. Aparece: - Girar la rueda en el sentido inverso de rotación. Aparece: - Si se efectúa un giro completo de la rueda en el sentido de rotación, debe aparecer una sola vez:... -
Página 19: Autocalibrado
6.2 - AUTOCALIBRADO NOTA: Es muy importante que, durante los lanzamientos en autocalibrado, la rueda no sea golpeada. Se aconseja efectuar el calibrado con la máquina regulada como para automóvil y con una rueda de hierro de 6” x 14” (± 1”). Para efectuar el autocalibrado de la máquina proceder de la siguiente manera: - Montar en el árbol una rueda con llanta de acero de dimensiones medianas. -
Página 20: Calibres Automaticos
6.3 - CALIBRES AUTOMATICOS 6.3.1 - CALIBRE DISTANCIA - Extraer el calibre distancia en posición , y manteniéndolo bien fi rme, pulsar - Llevar el calibre distancia a la posición 15 y pulsar CALIBRADO CORRECTO - Llevar el calibre a la posición de reposo. - La equilibradora está... -
Página 21: Calibre Diametro
6.3.2 - CALIBRE DIAMETRO Apoyar la parte redonda del terminal calibre en la brida como indi- cado en la fi gura. - En el display izquierdo aparece el número 2 ± 1°. - Girar el calibre hacia abajo posicionando la parte redonda del terminal a 40 mm (distancia radial) de la brida como indicado en la fi... -
Página 22: Errores
7 - ERRORES Durante el funcionamiento de la máquina pueden presentarse diferentes causas de disfunciones que, si son detecta- das por el microprocesador, son señaladas en el display: ERRORES CAUSA CONTROLES Black La equilibradora no se enciende. 1. Verifi car que la conexión a la red eléctrica sea correcta. 2. -
Página 23: Indicaciones Inconstantes Del Desequilibrio
7.1 - INDICACIONES INCONSTANTES DEL DESEQUILIBRIO Tras haber equilibrado, desmontado y vuelto a montar una rueda en la equilibradora, es posible que la misma no esté equilibrada. Ello no depende de una errada indicación de la máquina, sino de defectos de montaje de la rueda en la brida, o sea que, en ambos montajes, la rueda ha asumido una diferente posición respecto del eje de la equilibradora.