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GIpro
w/ATRE
aceleración por debajo de 6000 revoluciones. (Nota: El uso de un dispositivo TRE no puede añadir
más caballos de potencia en la máxima apertura del acelerador).
Incluso cuando la función TRE está activada, ésta se desactivará cuando el motor esté en punto
muerto para mantener el ralentí original.
Con solo pulsar un botón en el GIpro, el conductor puede alternar entre cuatro modos:
Apagado, mapa de la 4ª marcha, mapa de la 5ª marcha y mapa de la 6ª marcha.
Se ofrece una confirmación visual del modo seleccionado.
Si un dispositivo TRE está instalado en una moto con un indicador de marchas de serie, este
indicador no mostrará la marcha pero el modo TRE. De todas formas, el GIpro indicará la marcha
seleccionada independientemente de si el dispositivo TRE incorporado está activado o no.
Para cumplir la normativa de tráfico, no active la función TRE en carreteras públicas
Pantalla grande y efectiva
La pantalla, de 2,5 centímetros, está integrada en una unidad compacta.
Funcionamiento sencillo, con un solo botón
Todas las funciones del sistema pueden activarse con el botón situado bajo la pantalla.
No es necesario usar una llave "especial" para programarlo o conectar un conductor al chasis,
como ocurre como con otros indicadores de marcha.
Control de brillo automático
El brillo de la pantalla varía en función de la intensidad de luz del ambiente. Además, también es
posible regular la sensibilidad del sensor si se desea.
Función de autoaprendizaje
El sistema está preprogramado para ser compatible con la mayoría de las motos Suzuki GSXR y
funciona inmediatamente. De todas formas, si fuera necesario, el sistema puede aprender las
marchas. Esto asegura su compatibilidad con las Suzuki EFI.
"Standby" automático
Esta función hace posible conectar el cable de alimentación directamente a la batería. Cuando se
apaga el motor, el sistema se pone en modo "Standby" y reduce su consume a solo 3 mA.
Diseño resistente
• Carcasa resistente al agua
• Microprocesador integrado, diseño SMD
• Memoria Flash para almacenar la configuración seleccionada por el usuario, incluso con la
batería desconectada.
• En el caso de que se produzca un fallo en el suministro o en un conductor, el modo TRE se
desactivará
• Solo cuenta con componentes de alta calidad, previamente inspeccionados
• Cada sistema se prueba antes de ser enviado, para garantizar su correcto funcionamiento
5. Cómo se....
5.1. Activar la pantalla
Cuando se enciende el motor, el botón de seguridad del motor esté en la posición "RUN" y la pata
de cabra está recogida, la pantalla mostrará la marcha seleccionada.
5.2. Revisar y cambiar el modo TRE
1. Active la pantalla (consulta la sección 5.1)
2. Presione el botón y suéltelo. El modo TRE activo se mostrará en la pantalla (parpadeando)
durante 3 segundos.
-
: Modo Normal, la función TRE no está activada.
1: TRE activado en todas las marchas. Recomendado para la ZX-10R (también para los modelos
de motor 1400cc donde se han quitado las mariposas secundarias).
GIpro-K0x_UsersGuide_es rev 2012 09 12
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2: TRE activado en todas las marchas. Recomendado para la VN2000.
3: TRE activado en todas las marchas. Recomendado para los modelos 1400cc.
4: Es igual al modo 3 pero con el TRE activado en marchas 2-6.
Nota: Recomendamos que pruebe TODOS los modos.
Cuando ha decidido cuál de los modos funciona mejor, se recomienda pero no es esencial, que
cambie el mapa del PC3.
3a Si no quiere modificar el modo TRE, espere a que la pantalla deje de parpadear (3 segundos):
la pantalla volverá a su estado normal.
3b Si quiere cambiar la configuración, presione y suelte el botón mientras la pantalla parpadea.
Puede navegar a través de los modos TRE presionando repetidamente el botón. Cuando el
modo TRE deseado parpadee en la pantalla, espere tres segundos. El sistema funcionará
según el modo TRE seleccionado y la pantalla volverá a su estado normal.
Nota:
- Por su seguridad, no compruebe ni cambie el modo TRE mientras conduce.
- Para cumplir con la normativa de tráfico, no active la función TRE en carreteras
públicas.
5.3. Iniciar el procedimiento de autoaprendizaje
Si la pantalla no muestra correctamente la marcha seleccionada, inicie el procedimiento de
autoaprendizaje:
1. Si tiene un caballete central, eleve la rueda trasera para que no toque el suelo. Si no lo tiene,
siéntese sobre la moto.
2. Active la pantalla (consulte la sección 5.1). Asegúrese de que la pata de cabra está recogida y
que el botón de seguridad está en la posición "RUN". No encienda el motor.
3. Seleccione la posición de punto muerto.
4. Presione el botón y manténgalo presionado hasta que la letra "L" ("Learning" - aprendizaje)
aparezca en la pantalla.
5. Suelte el botón. Si la marcha está en punto muerto, la "L" comenzará a parpadear en la
pantalla y se iniciará el procedimiento de autoaprendizaje.
6. Después de unos segundos, verá en la pantalla la marcha que aprenderá a continuación (1, 2,
3, 4, 5 o 6). Seleccione la marcha que se indica en la pantalla. Para poder cambiar la marcha
con el motor apagado, es posible que tenga que mover la rueda trasera hacia adelante y hacia
atrás mientras acciona la palanca de marchas.
La "L" parpadeará mientras el GIpro aprende la marcha seleccionada. Repita este paso con
cada una de las marchas.
7. Si quiere comenzar de nuevo el proceso, presione el botón y vuelva al paso 3.
8. Si el sistema ha aprendido las seis marchas, en la pantalla parpadeará una "U" ("Update" -
Actualizar) durante varios segundos. Si su moto tiene menos de seis marchas, presione y
libere el botón. El sistema guardará las nuevas posiciones de las marchas en su memoria
Flash. A continuación, la pantalla volverá a su estado normal.
5.4. Reiniciar el sistema
La opción de Reinicio borrará:
- Las posiciones de las marchas
- El modo TRE (el modo normal por defecto es con la función TRE apagada)
- Nivel de sensibilidad del control de brillo automático (por defecto es el 4)
y el sistema volverá a utilizar la configuración original con la que fue programada en fábrica:
Active la pantalla (consulta la sección 5.1).
1. Presione el botón y manténgalo presionado hasta que la "L" aparezca en pantalla.
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