Desarme Manual / Emergencia - Ultra XT 21B PRO Manual Del Usuario

6.3

DESARME MANUAL / EMERGENCIA

Si la alarma está disparada y no dispone del control remoto, puede
desarmarla con la siguiente secuencia:
1. Abra el switch de encendido.
2. Presione el pulsador manual por 3 segundos ante lo cual la alarma se
desarmará. La alarma confirmaré el desarmado con un tono de sirena y un
destello de luz.
6.4 FUNCION DE ANTI-ATRACO POR PROXIMIDAD
La función Anti-atraco por proximidad de la XT 21B PRO es un eficaz
mecanismo de seguridad contra el hurto de motos bajo la modalidad de
atraco, ya que efectúa un apagado del motor de forma controlada y
automática cuando el conductor (control de proximidad) se aleja de la moto
estando éste encendido.
Para que la función de proximidad sea eficaz, se debe tener en cuenta lo
siguiente:
• La función de proximidad debe estar activada de forma previa al inicio de
la conducción.
• El control de proximidad debe ser portado por el conductor en un lugar
oculto y separado de los controles remoto convencionales, de tal forma que
si éste es obligado a descender de la moto, el atracador no pueda encontrar
ni llevarse consigo el control de proximidad.
• Aunque la función de proximidad puede quedar funcionando de forma
permanente, se recomienda activarla al iniciar la conducción y desactivarla al
finalizar la conducción; de esa forma se alarga la vida útil de la batería.
• Consulte con el instalador de la alarma, la ubicación oculta del "botón de
valet", ya que será necesario para habilitar nuevamente el encendido de su
moto cuando ésta se haya apagado debido a la función de Anti-atraco por
proximidad.
ACTIVACIÓN DE LA FUNCIÓN DE ANTI-ATRACO POR
PROXIMIDAD.
• Acción de usuario: Presione el botón del control de
proximidad (ver figura 1) 3 veces consecutivas.
• Acciones efectuadas por la alarma: La alarma generará 2
tonos largos de sirena y hará 2 destellos de luces, el LED del
control de proximidad se encenderá por 3 segundos y
posteriormente hará destellos cada 10 segundos indicando
que se encuentra activo.
10
5.4
Figura 1