Raccordement Électrique - Hella 3SL 009 148-021 Instrucciones

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 11
Généralités
Les avertisseurs sonores de recul
de Hella sont prévus pour les
voitures particulières, les camions,
Page 3 Montage
L'avertisseur sonore de recul doit
être monté à environ 1,50 m au-
dessus du niveau de la chaussée. Il
est possible de le monter en positi-
Page 4 Raccordement électrique
8
Vérifi cation du fonctionne-
ment
Lorsque le montage est terminé,
procéder impérativement à une
vérifi cation avant de remettre le
véhicule en circulation. Le signal
sonore doit se déclencher dès que
l'on passe la marche arrière. Ne
pas utiliser le véhicule si l'alarme ne
fonctionne pas réglementairement
(vérifi er une nouvelle fois le bran-
chement électrique !)
les engins de chantier, les véhicules
agricoles et les machines-outils
mobiles. Ces avertisseurs de recul
font entendre un signal sonore
lorsqu'on enclenche la marche
arrière. Il s'agit là d'un véritable
on verticale, ou bien de le
suspendre ou encore de le monter
en saillie. L'emplacement de
montage de l'avertisseur sonore
de recul doit être choisi de manière
à le protéger le plus possible des
Il est préférable de monter
l'avertisseur sonore à proximité du
feu de recul. Le fi l (+) rouge est
raccordé au fi l (+) du feu de recul
à l'aide d'une jonction par brasage.
Remarque : les avertisseurs
sonores de recul
3SL 996 139-00
et 3SL 009 148-10 bénéfi cient
d'une correction automatique du
niveau sonore. L'électronique à
semi-conducteurs se règle auto-
matiquement sur 5dB(A) minimum
au-dessus du niveau de pression
acoustique.
dispositif de sécurité qui doit être
raccordé au fi l Plus du feu de recul.
L'orifi ce de sortie du son ne doit
en aucun cas être peint ni ne doit
recevoir de couche de peinture anti-
corrosive.
intempéries et de toute détérioration
qui serait éventuellement causée
par un élément extérieur. Il faut
s'assurer que le signal sonore peut
être diffusé librement vers l'arrière,
sans rencontrer d'obstacle.
Le fi l noir (-) doit également être
raccordé au fi l (-) du feu de recul à
l'aide d'une jonction par brasage.
Encore un conseil :
Pour tous renseignements ou pro-
blèmes de montage, veuillez s.v.p.
vous adresser à votre revendeur
habituel.

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido