Sujetador Del Inyector Del Quemador Y Orificio De Entrada De Aire Del Piloto - ESA CGS2718PA Manual De Funcionamiento

LIMPIEzA Y
MANTENIMIENTO
Continuación
SUJETADOR DEL INYECTOR
DEL QUEMADOR Y ORIFICIO DE
ENTRADA DE AIRE DEL PILOTO
Los orificios de la entrada de aire principal per-
miten que la cantidad correcta de aire se mezcle
con el gas. Esto produce una llama de combustión
limpia. Mantenga estos orificios libres de tierra,
polvo y pelusa. Limpie estos orificios de entrada
de aire antes de cada temporada de calefacción. Si
los orificios de aire están bloqueados, se producirá
hollín. Se recomienda que limpie la unidad cada
tres meses de funcionamiento y que solicite que
una persona de servicio capacitada inspeccione el
calentador cada año.
También se recomienda que mantenga el conjunto
del tubo y el piloto del quemador limpio y libre
de polvo y suciedad. Para limpiar estas piezas, se
recomienda usar aire comprimido a una presión no
mayor de 30 PSI. Es posible que la tienda local
de equipo de cómputo, ferretería o de mejoras al
hogar tengan aire comprimido en latas. Puede
usar una aspiradora en la función de expulsión de
aire. Si utiliza aire comprimido en lata, siga las
instrucciones que aparecen en la lata. Si no sigue
las instrucciones escritas en la lata, podría dañar
el conjunto de piloto.
1. Apague la unidad, incluyendo el piloto. Deje
que la unidad se enfríe durante por lo menos
treinta minutos.
2. Inspeccione el quemador, el piloto y los
orificios de entrada de aire principales del
sujetador del inyector en busca de polvo y
suciedad (consulte la figura 32).
3. Haga pasar aire a través de los orificios o
ranuras y de los orificios del quemador.
4. Verifique nuevamente el sujetador del inyector
localizado al extremo del tubo del quemador.
Retire cualquier partícula grande de polvo, su-
ciedad, pelusa o pelo de mascotas con un paño
suave o con la boquilla de una aspiradora.
5. Haga pasar aire por los orificios de aire prin-
cipales del sujetador del inyector.
6. En caso de que una obstrucción grande o
polvo haya sido empujada hacia el interior del
quemador repita los pasos 3 y 4.
113101-02E
Limpie también el conjunto del piloto. Una punta
amarilla en la llama del piloto indica la presencia de
polvo y de suciedad en el conjunto de piloto. Hay un
pequeño orificio de entrada de aire al piloto, aproxi-
madamente a cinco centímetros (dos pulgadas) de
donde sale la llama del piloto del conjunto del piloto
(consulte la figura 33). Con la unidad apagada, haga
pasar aire ligeramente a través del orificio de entrada
de aire. Si no cuenta con aire comprimido, puede
soplar a través de una pajilla o popote.
Tubo del quemador
Orificios de entrada de aire
principales (la forma de
los orificios puede variar
dependiendo del modelo)
Figura 32 - Sujetador del inyector en el
Conjunto
del piloto
Orificio de
entrada de
aire al piloto
Figura 33 - Orificio de entrada de aire al
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Sujetador del inyector
(puede ser de bronce o de
aluminio, dependiendo del
modelo)
tubo de salida del quemador
piloto
Orificios
Ranuras
Tubo del
quemador
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