MONTAJE
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Montaje del motor tubular
1.
En primer lugar, establezca la lfnea de conexión haciendola pasar por un tubo hueco
hasta la caja de conexiones, segun las normas electricas y de construcción locales.
2.
Baje la persiana por completo y afloje la unión del eje.
3.
Desmonte el eje de la persiana.
4.
Monte el cojinete del motor suministrado en el lado en el que desea montar el motor.
El motor puede montarse a la izquierda o a la derecha.
5.
Deslice el adaptador de aro de rodamiento sobre el aro de rodamiento del cabezal de
la unidad hasta que se encaje. Preste atención a la correcta posición de la ranura en el
adaptador. (fig. 1)
6.
lnserte ahora el motor en el eje de persiana hasta que quede completamente intro
ducido en el eje junto con el aro de rodamiento (fig. 2). i No utilice en ningun caso un
martillo para ello! En algunas circunstancias no resulta facil insertar el adaptador y el
arrastrador, pero el motor no debe golpearse.
7.
Compruebe ahora si el eje con el motor incorporado se puede montar facilmente en
los cojinetes o si es necesario acortar el eje. lnserte el eje en los cojinetes y asegure
el perno cuadrado del cabezal del motor con la chaveta que se incluye junto con el
cojinete.
¡ADVERTENCIA!
¡No será necesario perforar ni usar tornillos en el motor tubular!
Tiene que ser insertado de forma vertical y el paño de persiana deberá estar en posición de recogida dentro del perfil de la
ventana.
Asegúrate bien por favor para que el cojinete se quede instalado de forma horizontal. La persiana en posición de recogida con
desnivelación puede ocasionar un bloqueo o causar daños al arranque.
Asegúrate bien por favor para que el motor tubular se quede instalado de una forma para tener un mejor alcance a los tornillos
que sirven para hacer la regulación de los finales de carrera del motor tubular.
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Conexión electrica
Dispositivo de control
p. ej., interruptor
pulsador u n i polar
RED
230V / 50 Hz
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Caja de con-
mutación I
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Control de una unidad de accionamiento con un interruptor de per
siana unipolar.
Plan de instalación y diagrama de cableado para el montaje en el lado
derecho.
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JULIUS MAYER.
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T/ .A.�ódigo de colores del cabie del motor
L 1 = sentido de giro 1 (marrón)
L 1 = sentido de giro 2 (negro)
N= conductor neutra (azul)
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PE= tierra (verde/amarillo)
PE
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INCORRECTO
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CORRECTO
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