Observación - BioCool BIO Serie Manual De Control

MANUAL CLIMATIZADOR EVAPORATIVO
2. ERROR DE VENTILADOR
PROBLEMA
El motor funciona y a las horas de funcionamiento
aparece error motor.
El motor no funciona y aparece error motor a los 10
segundos.
El motor no gira correctamente y luego aparece
error motor.
El motor funciona y a las horas de funcionamiento
aparece error motor.
El motor funciona y a las horas de funcionamiento
aparece error motor.
El motor no funciona y aparece error motor a los 10
segundos.
El motor no funciona y aparece error motor a los 10
segundos.
POSIBLE CAUSA
Baja tensión en el suministro eléctrico o
suministro eléctrico inestable.
• Protección térmica no conectada.
• Baja tensión o suministro eléctrico
inestable.
Fallo bobinado motor.
Suministro eléctrico inestable.
Perdida de carga conducto.
Fusible quemado.
Piezas de la electrónica quemada.
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VENTILADOR PARPADEA (ICONO 8)
OBSERVACIÓN
BIO 18AIV y BIO 18DCVDC, tensión con rango
diferente a [200-260] v.
BIO 30AV, tensión con rango diferente a [340-418]
Tensión de la BIO 18DCVDC superior a 13 A.
Tensión de la BIO 30DAV superior a 20 A.
En todos los modelos nombrados la electrónica
dispone de una conexión de protección térmica
del motor (MT), debe estar conectada al motor o
tener realiza un puente entre ambos terminales.
Fallo en el bobinado del motor, aplicable a todos
los modelos nombrado.
Si los valores de suministro eléctrico son inferiores
al punto 1.
Resistencia en el conducto de ventilación o el
aspa del ventilador que impida girar el motor en
régimen normal aumentando la intensidad de
consumo.
Los modelos nombrados incorporan un fusible de
protección motor.
Condensadores y elementos de la electrónica que
se puedan dañar por un mal funcionamiento.
ECO Cooling Solutions
LED ROJO
PARPADEA
POSIBLE SOLUCIÓN
Revisar suministro eléctrico del equipo.
Conectar la protección térmica del motor según
su ficha del equipo.
Revisar con un multímetro la resistencia
entre los cables del motor. Deben de tener el
mismo valor en Ohm entre sus cables. En caso
contrario, cambiar el motor. (Ver protocolo
mantenimiento).
Revisar suministro eléctrico.
Revisar conducto de ventilación y posibles
resistencias.
Revisar fusible y cambiarlo si está quemado.
Cambiar el motor y, en caso de no funcionar,
cambiar la electrónica.
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