SEVEN UTS-C Instrucciones Para La Instalación página 33

Mantenimiento
3. Aflojar los prisioneros del cierre mecánico.
POSIBLES DAÑOS EN LA MÁQUINA
•
4. Retirar el elemento bloqueador del eje.
5. Desatornillar el mangón inferior del acoplamiento y deslizarlo
6. Desmontar y retirar el espaciador del acoplamiento.
7. Retirar el mangón inferior del acoplamiento.
8. Sacar el eje o semieje inferior deslizándolo en sentido contrario al
9. Extraer la chaveta paralela del eje o semieje inferior.
10. Desmontar y retirar el mangón superior del acoplamiento.
11. Extraer la chaveta paralela del semieje superior.
12. Separar la torreta entre sus dos partes.
13. Retirar la cubierta del reductor dónde se encuentra el extremo
14. Retirar el tornillo del elemento de fijación (véase Fig.).
15. Sacar el semieje superior deslizándolo en sentido contrario al
16. Extraer la chaveta paralela.
17. Separar la parte superior de la torreta del motorreductor.
18. Desmontar el cierre mecánico de la parte inferior de la torreta.
ACCESO A CIERRE
1. Desconectar el cierre mecánico de la instalación auxiliar de
2. Instalar las cotas de montaje en el cierre mecánico (consultar
3. Aflojar los prisioneros del cierre mecánico.
POSIBLES DAÑOS EN LA MÁQUINA
•
UTS-C(R)(D), UTS-S(D) y UTS-B(D)
De no ejecutarse los dos puntos anteriores, tanto el cierre
mecánico cómo el eje o semieje pueden sufrir averías graves.
levemente en sentido contrario al motorreductor.
motorreductor.
superior del eje o semieje (consultar documentación del
motorreductor).
motorreductor.
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:
sellado (si procede).
documentación del cierre mecánico).
De no ejecutarse los dos puntos anteriores, tanto el cierre
mecánico cómo el eje o semieje pueden sufrir averías graves.
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