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Desmontaje del neumático
Para evitar accidentes, mantenga las manos y otras partes de su cuerpo lejos de las partes móviles durante el
funcionamiento.
Mueva la cabeza de montaje hacia borde de la llanta, ajuste la distancia lateral con el tornillo izquierdo y bloquee la altura
de la cabeza de montaje con la palanca de bloqueo en el lado derecho; la cabeza de montaje se eleva automáticamente
aprox. 2 - 3 mm.
Atención:
Cuando se trabaja con llantas con radios sobreelevados, la cabeza de montaje puede dañar los radios; utilice
para estas la cabeza de montaje plástica en el interior (disponible como accesorio).
Utilice la palanca de montaje entre el talón del neumático y la sección delantera de la cabeza de montaje y mueva el
neumático sobre la cabeza de montaje como se muestra en la siguiente gráfica.
Indicación:
Con el fin de no dañar el tubo del neumático, es aconsejable llevar a cabo este paso con la válvula aproximadamente
10 cm a la derecha de la cabeza de montaje.
-
Mientras sostiene la palanca de montaje en la posición que se muestra en la fig., gire el plato giratorio en sentido
horario presionando completamente el pedal de sentido de giro.
-
Continúe hasta que el neumático esté completamente separado de la llanta.
Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas.
Válvula
Direción
de giro
© Twin Busch GmbH
Cabeza de montaje
Palanca de
montaje
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