NOTICIA IMPORTANTE Muchas gracias por haber adquirido este motor de múltiple propósito Suzuki. Rogamos leer este manual y seguir las instrucciones cuidadosamente. Para enfatizar información especial, las palabras ADVERTENCIA, PRECAUCION y NOTA tienen especial significado y deben ser cuidadosamente revisadas.
1. UBICACION DE LAS PIEZAS 1. Silenciador 2. Empuñadura del arrancador 3. Arrancador de retroceso 4. Tapa del tanque 5. Tanque de combustible 6. Filtro de aire 7. Llave de combustible 8. Colador de combustible 9. Bujía 10. Eje de salida 11.
• Confirmar que el nivel de aceite sea apropiado. • No usar el motor con la cubierta puesta. • Si el motor presentara algún problema, hay que pararlo de inmediato y consultar al concesionario Suzuki más cercano para hacerlo reparar.
3. VERIFICACION PREOPERACION PRECAUCION: • Este motor ha sido despachado desde la fábrica sin aceite. Por lo tanto, asegurarse de cargar aceite antes del uso y de acuerdo a las instrucciones siguientes. • Verificar el nivel de aceite y agregar si fuera necesario antes del uso diario. LLENADO DE ACEITE DE MOTOR 1.
éstas contienen disolventes e inhibidores de corrosión para metanol. El daño al sistema de combustible y los problemas de rendimiento emergentes, como resultado de usar tales combustibles, no son de la responsabilidad de Suzuki y no pueden ser cubiertos por la garantía limitada.
4. OPERACIÓN Arranque del motor 1. Verificar los niveles de aceite y combustible. 2. Girar la llave de combustible a «ON».
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“A” Palanca del acelerador 3. Mover la palanca del obturador a la i quierda. 4. Tirar de la cuerda del arrancador. 5. Volver a su lugar la palanca del obturador. Parada del motor 1. Girar el palanda del acelerador “A” llave de combustible a « OFF ».
5. INSPECCION DIARIA ADVERTENCIA: NUNCA arrancar el motor sin realizar estas verificaciones. 1. Cuerda del arrancador 2. Capacidad de aceite de motor 3. Pérdida de aceite de motor 4. Colador de combustible 5. Pérdida de combustible 6. Cordón de alta tensión dañado...
Verificar el nivel de aceite y agregar diariamente si fuera necesario. Cuando se emplea el generador en zonas polvorientas, el filtro de aire debe limpiarse más frecuentemente. Para estas verificaciones consultar al concesionario Suzuki. No hacer las por si mismo.
1.- CAMBIO DEL ACEITE DE MOTOR Drenaje del aceite. Mientras el motor está todavía tibio, extraer la tapa de llenado “A” y quitar el tapón de drenaje “B”. Rellenado de aceite. Apretar firmemente el tapón de drenaje “B” y agregar aceite a través del orificio del tanque hasta la línea del límite superior.
3.- LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE 1. Extraer el elemento del filtro de aire. 2. Lavar el elemento en un solvente de limpieza no inflamable. 3. Estrujarlo.
4. Ponerle aceite. 5. Estrujar para extraer el aceite excedente. Instalar el elemento cuidadosamente. 4.- LIMPIEZA DEL COLADOR DE COMBUSTIBLE Extraer el colador de combustible. Lavar las piezas del colador en un solvente de limpieza no inflamable.
5.- VERIFICACION DE LA TORSION DE PERNOS Y TUERCAS ALMACENAJE POR LARGO TIEMPO 1. Tirar suavemente del arrancador hasta que se sienta un arrastre y dejar de tirar. 2. Desagotar toda la gasolina del tanque de combustible y carburador. Respetar todas las advertencias sobre manejo de la gasolina.
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3. Desagotar el aceite de motor y rellenar con aceite nuevo. 4. Extraer la bujía y verter 1 ó 2 cucharadas de aceite de motor en el orificio de la bujía. Reinstalar ésta. 5. Reapretar pernos y tuercas. 6. Limpiar bien el polvo suciedad de la parte superior.
..Verde ..Rojo ..Amarillo ..Blanco ..Amarillo con trazado Verde ESPECIFICACIONES V270/E Ítem Tipo de motor Enfriado por aire, 4-tiempos, válvulas de la capeza (OHV), gasolina Calibre y carrera 72 x 60 mm (2,8 x 2,3 in) Desplazamiento de pistón...
DIMENSIONES EJE DE SALIDA Toda la información, ilustraciones y especificaciones contenidas en este manual están basadas en la información del último producto disponible al tiempo de su publicación. Se reserva el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.