SOMFY YSLO FLEX io Instrucciones página 75

YSLO FLEX io
3.6.2. Domande sulla motorizzazione?
Osservazioni
La motorizzazione
emette dei "BIP"
durante il movimento.
Il punto di comando
non funziona.
La persiana sbatte
quando arriva
a finecorsa.
Il battente ondeggia
a causa della forza
del braccio.
La persiana comincia
ad aprirsi, ma si
ferma subito.
Il battente che si
chiude sull'altro si
trova sotto il secondo
battente.
La persiana si chiude
su un ordine di
apertura e viceversa.
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Cause
Se è installata una batteria di
emergenza, i BIP indicano che
l'alimentazione di rete è stata
interrotta.
Il cicalino si attiva ad ogni
movimento.
Il motore ha rilevato una
sovracoppia dovuta a un ostacolo
sulla corsa del battente e compie
una manovra di rimozione
dell'ostacolo segnalata da
alcuni BIP.
La batteria del punto di comando
è esaurita.
La motorizzazione non è dotata
di batteria di emergenza e manca
l'alimentazione a 230 V.
Il punto di comando non
è programmato.
La motorizzazione non
è alimentata sulla rete e ha una
batteria di emergenza scarica,
non collegata alla motorizzazione
o difettosa.
Il punto di comando è OFF.
Dietro la persiana non sono
presenti i fermi.
La tensione di chiusura
è troppo elevata.
Il fermo modificabile non
è posizionato correttamente.
Il battente prioritario
è quello sbagliato.
Il sistema a spagnoletta
impedisce l'apertura.
La persiana presenta una
bandella o cardine con
troppo gioco.
Il battente prioritario
è quello sbagliato.
Il senso di rotazione
è invertito.
La configurazione
è errata.
Soluzioni
Verificare che l'alimentazione di rete
sia collegata.
Disattivare il cicalino. Vedere il capitolo
"2.13.5 Segnalazione del movimento".
Al termine di tale manovra, la motorizzazione
tornerà normalmente in funzione.
Sostituire la batteria del punto di comando.
Si raccomanda di riciclare le batterie esaurite.
Ripristinare l'alimentazione e aggiungere
la batteria di emergenza (opzionale).
Se il problema si verifica troppo spesso,
è opportuno aggiungere una batteria di
emergenza.
Vedere il capitolo "2.12 Messa in servizio e
registrazione del punto di comando io".
Verificare la presenza della rete, il collegamento
della batteria e il suo livello di carica.
Affinché sia funzionante, la batteria di
emergenza deve essere rilevata dal motore.
Per questa operazione è necessario il
collegamento all'alimentazione elettrica.
Una batteria collegata in assenza di
corrente elettrica non sarà funzionante.
La batteria diventerà funzionante dopo
almeno un ripristino della corrente.
Impostare il punto di comando su ON.
Posizionare gli appositi fermi previsti
a tal fine.
Regolare la tensione di chiusura. Vedere il
capitolo "3.6.1.4 Nuova regolazione della
forza della motorizzazione".
Riposizionare correttamente il fermo
modificabile. Vedere il capitolo "2.7.1
Installazione dei fermi H".
Invertire la priorità dei battenti.
Sbloccare il sistema a spagnoletta.
Installare un distanziatore per ridurre il troppo
gioco tra la persiana e la bandella.
Invertire la priorità dei battenti. Vedere il
capitolo "3.6.1 Impostazioni possibili".
Invertire il senso di rotazione. Vedere il
capitolo "3.6.1 Impostazioni possibili".
Passare alla modifica delle regolazioni. Vedere
il capitolo "3.6.1 Impostazioni possibili".
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