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1.
Retire la placa del soporte del motor e instale el motor.
(Mirando de lado, los agujeros frontales tienen que quedar por
encima de los de la parte posterior, esto nos indica que se trata de
la parte superior de la placa del soporte del motor).
Utilice tornillos planos y/o arandelas para proteger la ranura de
plástico. Fije el piñón y atornille ligeramente.
Coloque de nuevo, ya con el motor instalado, la placa
del soporte del motor.
2.
Instale los servos, utilizando los tornillos que vienen en el
Kit.
Resultará más fácil poner los tornillos por el interior, dejando
en el exterior la tuerca de plástico.
Cambie las guías de transmisión frontales (la guía más larga
en el lado derecho). El servo derecho tiene que ponerse en
la ranura inferior, y el servo izquierdo en la ranura superior.
[Si el brazo del servo tocara el engranaje principal en caso de
un pico negativo fuerte, se deslizaría y no se atascaría en el
engranaje.]
Coloque la parte de los engranajes de cada uno de los servos mirando hacia la parte posterior. (Para fijar
el servo superior, puede que tenga que quitar el tornillo y la correa correspondiente).
Desate la correa de transmisión de la unidad de
cola que se encuentra en la bolsa de "piezas
3.
de cola". Compruebe la dirección de rotación del eje del rotor de cola
Cuando el extremo de la correa se mueve en la dirección de las
agujas del reloj (visto desde arriba), el eje tiene que girar en el
sentido de las agujas del reloj (visto desde el lado derecho del
helicóptero).
Pase la correa a través de la estructura de cola, manteniendo la orientación
Deslice los soportes de la barra del servo de cola y las estructuras de
servo en la estructura de cola. (Afloje un poco los tornillos de las
abrazaderas de la estructura de cola).
Ponga la correa de transmisión en el extremo posterior del helicóptero
y mueva la estructura de cola hacia la parte frontal del helicóptero.
Ponga la correa de transmisión sobre el engranaje de transmisión. Deslice hacia atrás la estructura de cola para
asegurar y tensar la correa de transmisión.
Compruebe que la dirección de rotación es correcta y ajuste la tensión de la correa.
Apriete los tornillos de la abrazadera de la estructura de cola.
Corte un trozo de unos 10 a 25 mm del tubo de plástico que viene en el paquete. Deslice la barra del servo de
cola por los soportes (soporte – tubo – soporte) y ajuste las guías de la bola. Ponga en su sitio la guía posterior.
Coloque el tubo en el gancho del soporte del estabilizador horizontal.
Ajuste el estabilizador vertical.
Ponga la bola en el lado de los servos (dentro) de los tres brazos de
control
Pegue el engranaje inferior de la correa de la unidad de transmisión
en su lugar (en el eje) con súper-glue o epóxido. (Cuidado, algunos
pegamentos lo dejan algo flojo). Si estuviera algo flojo, quite
tirando hacia arriba el engranaje y con una lima raspe el eje para
hacerlo más rugoso. Ponga ciano sobre el eje y deslice el engranaje
hasta ponerlo en su sitio. Compruebe que el pegamento no ha
dejado "pegotes" en el extremo del eje, ya que esto interferiría con
el engranaje principal
.
.
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