Guía Para Diagnóstico De Problemas - DeVilbiss FA153-3 El Manual Del Propietario

GUÍA PARA DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
AL HACER EL MANTENIMIENTO PUEDEN QUEDAR EXPUESTAS LAS FUENTES DE VOLTAJE, PARTES MOVIBLES O
FUENTES DE AIRE COMPRIMIDO.
REPARACIONES, DESCONECTAR EL COMPRESOR Y ALIVIAR LA PRESIÓN DEL AIRE DEL TANQUE.
PROBLEMA
Presión excesiva en el tanque. La
válvula de presión salta.
Fugas de aire por las uniones.
Fugas de aire en o alrededor de la
válvula de chequeo.
Fugas de aire por el interruptor de
presión de la válvula de alivio o
desfogue.
Fugas de aire por las costuras del
tanque de aire.
La presión en el medidor del
regulador cae cuando se conecta
un accesorio.
D20003 Rev. 0 1/7/99
PUEDEN CAUSAR DAÑOS PERSONALES.
CAUSA
El interruptor de presión no apaga el
motor cuando la presión alcanza el nivel
de "corte".
El nivel de la presión de "corte" está muy
alto.
Los acoples del tubo no están lo
suficientemente ajustados.
Válvula de chequeo sucia o defectuosa.
Interruptor de presión de la válvula de
alivio defectuoso.
Válvula de chequeo defectuosa.
Tanque de aire defectuoso.
Es normal que ocurra una "ligera" caída
de presión.
10-SP
ANTES DE INTENTAR HACER
SOLUCIÓN
Mover la palanquita del interruptor de presión a la posición
de "OFF". Si ésto no apaga el motor, los contactos eléctricos
se han fundido y pegado, reemplazar el interruptor de
presión.
Devolver la unidad a un distribuidor autorizado para que
verifique, ajuste o reemplace el interruptor.
Ajustar los acoples donde se escuche que el aire escapa.
Verificar las uniones con una solución de agua jabonosa. NO
SOBREAJUSTAR.
Una válvula de chequeo defectuosa produce constantes
fugas de aire por la válvula de alivio de presión cuando hay
presión en el tanque y el compresor está apagado. Retirar
y limpiar o reemplazar la válvula. NO SOBREAJUSTAR.
Retirar y reparar la válvula de alivio.
Una válvula de chequeo defectuosa produce constantes
fugas de aire por la válvula de alivio de presión cuando hay
presión en el tanque y el compresor está apagado. Retirar
y limpiar o reemplazar la válvula. NO SOBREAJUSTAR.
Reemplazar el tanque de aire. No reparar la fuga.
NO PERFORAR, SOLDAR, NI MODIFICAR
EL TANQUE DE AIRE EN FORMA ALGUNA
PORQUE SE DEBILITARÁ Y PUEDE
ROMPERSE O EXPLOTAR.
Si hay una caída de presión excesiva cuando se conecta un
accesorio, ajustar el regulador siguiendo las instrucciones
de la página 7.
NOTA
Ajustar la presión regulada bajo condiciones
de flujo (mientras se usa el accesorio).