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2. Desconecte el cable de la batería NEGRO
primero y luego el cable de la batería ROJO
y remueva la batería del tractor.
3. Instale la nueva batería con los términos en
misma posición como la batería vieja.
4. Primero, conecte el cable de la batería
ROJO con el terminal positivo (+) con el
perno hexagonal y la tuerca según se
muestra. Apriételos en forma segura. Desl-
ize la cubierta terminal sobre el terminal
5. Conecte el cable de conexión a tierra
NE GRO al terminal negativo (-) con el
perno hex ag o nal y la tuerca que queden.
Apriételos en forma segura.
Cubierta
Tuerca
Terminal
(positivo)
Cable Rojo
PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ
DELANTERA
1. Levante el capó.
2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del
agujero en la parte trasera del enrejado.
3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-
puje el sujetador de la bombilla, en forma
segura, hacia atrás en el agujero en la
parte trasera del enrejado.
4. Cierre el capó.
ENTRECIERRE Y RELÉ
El alambrado suelto o dañado puede producir
el mal fun cio na mien to de su trac tor, o que deje
de funcionar, o le impida el arrancar.
• Revise el alambrado. Vea el diagrama del
alambrado eléc tri co en la sección de Partes
de Repuesto.
PARA CAMBIAR EL FUSIBLE
Cámbielo por un fusible tipo enchufable de 20
amps, tipo au to mo triz. El sujetador del fusible
está ubicado detrás del tablero.
PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPÓ
Y DEL ENREJADO
1. Levante el capó.
2. Desabroche el conector del alambre de las
luces delanteras.
3. Párese delante del tractor. Agarre el capó
en los lados, inclínelo un poco hacia el mo-
tor y sáquelo del tractor.
4. Para volver a instalar el capó, asegúrese de
volver a conectar el conector del alambre
de las luces.
MOTOR
PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL
DE LA ACELERACIÓN
El control de la aceleración ha sido preajustado
Base Del
en la fábrica y no debería necesitar ajustes.
Asiento
Re vise los ajustes que se describen a continu-
ación, antes de soltar el cable. Si el ajuste es
necesario, proceda según lo siguiente:
1. Con el motor sin funcionar, mueva la
palanca de control de la aceleración desde
la posición de lento a la de estrangulación.
Lentamente, mueva la pa lan ca des de la
po si ción de estrangulación a la de rápido.
Perno
2. Revise que los agujeros "A" en la palanca
Hex ag o nal
de control del regulador y el agujero en
la plancha del regulador estén alineados.
Si los agujeros "A" no lo están, suelte el
tornillo de sujeción y mueva el cable de la
aceleración hasta que los agujeros queden
alineados. Apriete el tornillo de sujeción en
(negativo) Ca ble
Negro
forma segura.
Palanca
de Control
del
Regulador
Agujeros
"A"
PARA AJUSTAR EL CARBURADOR
El carburador ha sido preajustado en la fábrica
y no debería necesitar ajustes. Sin embargo, se
pueden necesitar ajustes de menor importan-
cia para compensar por las diferencias en el
combustible, temperatura, altura o carga. Si el
carburador ne ce si ta ajustes, vea de manual de
motor.
El tope de alta velocidad ha sido ajustado en
la fábrica. No lo ajuste – se pueden producir
daños.
IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador
del motor, el que ha sido ajustado en la fábrica
para la velocidad del motor adecuada. Puede
ser peligroso hacer funcionar el motor a una ve-
locidad por sobre el ajuste de alta velocidad de
la fábrica. Si cree que la velocidad alta regulada
alta regulada del motor necesita ajuste, pón-
gase en contacto con su centro/departamento
de servicio autorizado más cercano, el que
cuenta con el equipo adecuado y la experiencia
para hacer los ajustes necesarios.
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Capó
Conector del
Alambre de Las
Luces Delanteras
Plancha de Control de
Regulador
Cable de la
Aceleración
Tornillo de Sujeción
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