Tabla de contenido
Publicidad
b Gire el eje de la válvula de mariposa de aire a la posición com-
pletamente cerrada. (Los orificios en la válvula de mariposa su-
ministrarán aire de caudal mínimo).
c Cuando se enciende el quemador a presión de cámara positiva,
gire la válvula de mariposa de aire desde la posición cerrada en
la dirección de desplazamiento del actuador para obtener un
mínimo de 0,3 "CA (0,8 mbar) de presión diferencial de aire.
d Mantenga el eje de la válvula de mariposa firmemente en su lugar
y apriete el tornillo prisionero 2.
➔ El ajuste del aire de caudal máximo no es necesario si el quema-
dor está encendido en una cámara de presión neutra y se utiliza
un servomotor de desplazamiento de 90°. Puede ser necesario
limitar la carrera del servomotor a menos de 90° si se enciende
en una cámara grande de presión negativa. Contacte con Eclipse
para más información.
Ajuste de la válvula de mariposa de aire
5 Verifique el aire de caudal máximo:
a Lleva el servomotor a la posición de caudal máximo, completa-
mente abierto.
b Compare la presión diferencial de aire de caudal máximo entre
la toma c y la cámara de combustión con el gráfico aproximado
de la hoja de datos "Δp de aire contra potencia". Si el aire de
caudal máximo es insuficiente, consulte página 10 (Ayuda en
caso de averías).
6 Devuelva el servomotor a la posición de caudal mínimo.
7 Cierre las tomas de presión.
Eje de la válvula de
mariposa mostrado
en posición
cerrada
Eje de la válvula de mariposa de aire
Paso 3 – encendido del quemador
Arranque de caudal mínimo
Toma
E
C
A
Arranque de caudal mínimo
Leyenda:
A Tornillo de ajuste en el regulador de proporción variable
B Regulador de presión de bypass
c Orificio de restricción ajustable
d Entrada de gas del quemador
AViSO
– Estos procedimientos han sido redactados suponiendo que el
quemador tiene un control de quemador instalado y en
funcionamiento. Un ciclo de purga adecuado debe formar
parte del sistema y el tiempo de purga no debe omitirse.
1 Coloque el servomotor en la posición de caudal mínimo.
2 Asegúrese de que el ventilador de aire de combustión esté en
marcha.
A
Servo-
motor
Acoplamiento
D
Tren de válvulas
de cierre del
gas principal
B
3 Abra las válvulas manuales de cierre de gas principal.
4 Con las tomas de presión abiertas, conecte el manómetro entre
la toma e y la cámara de combustión.
5 Ajuste el control de quemador para que se mantenga en caudal
mínimo durante y después de la secuencia de encendido.
6 Intente encender el quemador.
7 Durante el intento de encendido, ajuste el regulador de presión
de bypass B y el orificio de restricción ajustable c para conseguir
la Δp adecuada entre la toma e y la cámara de combustión, tal
como se indica en la hoja de datos correspondiente.
nota: si se ve la llama, debe ser azul con destellos de amarillo. La
llama debe estar completamente dentro del tubo de quemador. Si se
opera con propano o butano, una llama de caudal mínimo adecuada
puede mostrar destellos sostenidos de color amarillo.
8 Si el quemador no se enciende:
a Cierre el gas.
b Cuando la temperatura de la cámara de combustión sea inferior
a 250 °F (121 °C), apague el ventilador de aire de combustión.
c Vuelva a poner en marcha el ventilador de aire de combustión,
lleve a cabo un ciclo de purga y encienda el quemador.
d Mida la presión del gas de caudal mínimo en la entrada de gas
del quemador d. Verifique que la presión en d esté dentro del
rango especificado aquí: página 11 (Datos técnicos).
9 Después del encendido, verifique la llama de caudal mínimo:
a Cierre el gas.
b Cuando la temperatura de la cámara de combustión sea inferior
a 250 °F (121 °C), apague el ventilador de aire de combustión.
c Vuelva a poner en marcha el ventilador de aire de combustión y
encienda el quemador.
d Mida la presión de gas de caudal mínimo en la entrada de gas
del quemador d. Verifique que la presión en d esté dentro del
rango especificado en la hoja de datos de su quemador.
e Verifique la repetibilidad del encendido y de la señal de llama de
caudal mínimo.
nota: si la señal de llama es demasiado baja, utilice el regulador de
bypass B y/o el orificio de restricción ajustable c para aumentar la
presión en la toma e y proporcionar una mejor señal de llama. No
obstante, esto puede tener un impacto negativo en las emisiones
y/o en la vida útil de la tobera.
10 Cierre todas las tomas de presión.
Opción de arranque con gas de encendido
Toma E
C
B
Arranque a caudal mínimo con opción de arranque con gas de encen-
dido
AViSO
– Estos procedimientos han sido redactados suponiendo que el
quemador tiene un control de quemador instalado y en
funcionamiento. Un ciclo de purga adecuado debe formar
parte del sistema y el tiempo de purga no debe omitirse.
1 Coloque el servomotor en la posición de caudal mínimo.
2 Asegúrese de que el ventilador de aire de combustión esté en
marcha.
3 Abra la válvula manual de cierre de gas de encendido.
nota: asegúrese de que las válvulas manuales de cierre de gas
principal estén cerradas.
4 Con las tomas de presión abiertas, conecte un manómetro entre
la toma e y la cámara de combustión.
ES-7
D
Tren de válvulas
de cierre del
gas principal
A
Tren de válvulas
de cierre del
gas del piloto
Publicidad
Tabla de contenido
