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El producto
1. Palanca del estárter
2. Válvula de cierre de
combustible
Controles
Control del estárter
El control del estárter se encuentra situado a la
izquierda de la consola de control; se utiliza para
ayudar a arrancar el motor en frío
Nota:
No haga funcionar ni arranque un motor
caliente con el estárter en la posición de A
•
Tire hacia arriba del control del estárter para
ajustarlo en la posición de A
•
Presione hacia abajo el control del estárter para
ajustarlo en la posición de D
Válvula de cierre del combustible
La válvula de cierre de combustible se encuentra en
el lateral derecho delantero del motor, debajo del
depósito del combustible
Nota:
Cierre la válvula de cierre del combustible
cuando la máquina no se utilice durante unos días,
durante el transporte hacia y desde el lugar de trabajo,
o bien cuando la máquina esté apagada dentro de un
edificio; consulte
Apertura y cierre de la válvula de
cierre del combustible (página
Figura 8
3. Tirador del arrancador de
retroceso
(Figura
8).
CTIVADO
.
CTIVADO
.
ESACTIVADO
(Figura
8).
8).
Operación
Especificación del
combustible
Utilice gasolina sin plomo con un octanaje de 87
Combus-
tible de
o más (método (R + M)/2)
petróleo
Utilice una mezcla de gasolina sin plomo con
hasta el 10 % de etanol (gasohol) o el 15 % de
MTBE (éter metil tert-butílico) por volumen. El
etanol y el MTBE no son lo mismo.
No está autorizado el uso de gasolina con el 15%
Combus-
de etanol (E15) por volumen. No utilice nunca
tible mez-
gasolina que contenga más del 10% de etanol
clado con
por volumen, como por ejemplo la E15 (contiene
etanol
el 15% de etanol), la E20 (contiene el 20% de
etanol) o la E85 (contiene hasta el 85% de etanol).
El uso de gasolina no autorizada puede causar
problemas de rendimiento o daños en el motor
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que pueden no estar cubiertos bajo la garantía.
Importante:
Para obtener los mejores resultados,
utilice solamente gasolina limpia y fresca
(comprada hace menos de 30 días).
•
No utilice gasolina que contenga metanol.
•
No guarde combustible en el depósito de
combustible o en recipientes de combustible
durante el invierno, a menos que utilice un
estabilizador de combustible.
•
No añada aceite a la gasolina.
Uso del estabilizador/acon-
dicionador
.
Use un estabilizador/acondicionador en la máquina
para conseguir los beneficios siguientes:
Importante:
No utilice aditivos de combustible
que contengan metanol o etanol.
Agregue la cantidad adecuada de estabilizador/acon-
dicionador a la gasolina.
Nota:
Un estabilizador/acondicionador de
combustible es más eficaz cuando se mezcla con
gasolina fresca. Para reducir al mínimo los depósitos
de barniz en el sistema de combustible, utilice
siempre un estabilizador de combustible.
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