PASO 52
Testeo de la correa del eje X
PASO 53
Cortando la correa del eje X
Para el siguiente paso recomendamos usar un rotulador blanco, pero también
puedes cortar la correa sin ello.
Mide la parte que tiene que ser cortada y, con cuidado, saca la correa del carro, pero
asegúrate de que hay al menos 3-4 dientes en el carro, de manera que no pierdes la
tensión. Si es posible haz una marca donde cortarás la correa.
Asegúrate de que la marca está en la posición correcta y la correa está tensa.
Utiliza los alicates para cortar la correa y empuja la correa hacia dentro del carro.
Usa un destornillador o una llave Allen, si fuese necesario.
5. Montaje del Extrusor
Montaje del kit Original Prusa i3 MK3S+
Utiliza la técnica descrita debajo
para probar si la correa está
tensada correctamente.
Utiliza alicates para sujetar el eje
del motor del eje X.
Mueve el extrusor hacia el motor del
eje X. No uses excesiva fuerza.
Si la correa se estira correctamente,
deberías sentir una resistencia y el
extrusor no se moverá en absoluto.
Si la correa está demasiado floja, se
deformará (creará una "onda") y
saltará sobre los dientes de la polea.
¿Está la correa demasiado floja?
Vuelve al paso 49 y repite todos los
pasos hasta ahora. Tienes que girar
el motor y volver a tensar la correa
del carro X. Acortando la longitud
de la correa moviendo uno o dos
dientes fuera del carro del eje X
debería de ser suficiente.
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