VW RNS MFD2 Guia De Inicio Rapido página 6

Para extraer el "RCD 300" nos ayudaremos del destonillador con la misma cabeza de estrella que hemos utilizado hasta
ahora. Lo primero que haremos será ir soltando uno por uno los 4 tornillos que la fijan.
Con la ayuda de la mano tiraremos de la unidad hacia el exterior. Una vez fuera la unidad hay que soltar los dos
conectores de antena que veremos en la zona inferior derecha.
Son las antenas de Radio y Diversidad (Son 2 para obtener una mejor
señal). Retiradas las antenas tendremos que soltar el conector único de
zafaje rápido. Este conector tiene un mecanismo basado en una pequeña
palanca que lo introduce y extrae. Presiona la palanca contra el
conector en la zona inferior, para que se suelte la fijación, luego tira
ligeramente hacia el exterior de la palanca, como unos 65º, la palanca
hará que el conector se desprenda automáticamente.
Paso 3 - Antena GPS
Nota: Aunque en este artículo hemos utilizado una antena compatible
Blaupunkt, el conector GPS es diferente del que viene de serie en esas
Fijación del RCD300
antenas, hemos cambiado el conector de serie de la antena para que
encaje perfectamente en la unidad de navegación, utilizando para ello un conector Fackra y el casquillo original (Azul)
para que la antena quede fijada a la unidad.
Como podemos ver el siguiente paso con todas nuestras piezas
desmontadas, no es la instalación de la nueva unidad de navegación, sino
la instalación de la antena GPS, o más concretamente la colocación del
cable, lo más complejo, aunque en ese caso utilizaremos el hueco directo
que queda entre el MFD2 y la guantera superior. Desenreda el cable de la
antena y extiéndelo. Ahora coje el cable por el extremo del conector. El
primer paso será pasarlo por el hueco que queda junto al sensor del clima
tras retirarlo, como se puede ver en la foto.
Paso de Cable de Antena GPS
Una vez el cable se encuentra en la guantera superior, sólo tendrás que
pasarlo tranquilamente hasta la zona trasera del MFD2, que como puedes
ver tiene acceso directo. La antena GPS se fijará al final al salpicadero, así
que no dejes casi cable en el exterior, aunque el suficiente como para que
no quede tirante (unos 5 cm).
Una vez que tenemo el conector en la zona trasera del MFD2 tendrás que
ir enrollando todo el cable para dejarlo bien colocado en el interior,
Antena GPS Montada
además HAY SITIO DE SOBRA, otra buena mejora, que en el Golf IV nos
traía locos a la hora de introducir la unidad MFD. Utiliza el pequeño alambre una brida para que el cable quede fijado y
deja al menos 50 cm de cable desde el mazo hasta el conector para que no se dañe el conector GPS si más adelante
extraemos nuevamente la unidad GPS.
Como puedes ver el cable de la antena es muy largo (como unos 6 mts), esto es debido a que la antena se puede
instalar en muchos sitios, uno de los utilizados es el portón trasero, en la zona negra entre el portón y el cristal. Si te
decides a instalar allí la antena ten en cuenta que necesitarás una guía para pasar el cable desde el punto final hasta el
MFD2 y que además será una zona de peor recepción GPS.