Lista Hidromat-600 BS Instrucciones Y Garantía página 5

AVERÍAS
La bomba no gira.
La bomba gira pero
no suministra agua.
La bomba se detiene
por recalentamiento por
la activación del protector
térmico de recalenta-
miento.
*
El grupo no se detiene
*
El grupo arranca y para
continuamente
*
El grupo no arranca
*Solo para grupos de presión con regulador electrónico incluido
1246X600 / 1246X900B / 1249X900G
CAUSAS
1) Falta de alimentación eléctrica.
2) Eje bloqueado.
1) El cuerpo de la bomba no está
completamente purgado. Cuerpo
de la bomba sin agua.
2) Entrada de aire por la tubería de
aspiración.
3) - La válvula de aspiración no está
sumergida en el agua.
- La válvula de aspiración está
atascada.
- Se ha superado la profundidad
máxima de aspiración.
- Alimentación no conforme con las
características del motor (tensión
muy alta o baja).
- Un cuerpo sólido ha bloqueado la
turbina.
- La bomba funcionó con agua muy
caliente.
- La bomba funcionó en seco o con
el grifo de impulsión cerrado por un
período superior a 10 minutos.
-Fugas por algún grifo o cisterna WC.
- Entrada de aire por las tuberías
aspiración.
- Fuga de agua por manguera
impulsión.
-Fugas por algún grifo o cisterna WC.
-Falta de agua.
-Bomba bloqueada.
-Falta de tensión.
- La columna de agua supera la pre-
sión de puesta en marcha del grupo.
SOLUCIONES
1) Controle si hay tensión en la toma y si el enchu-
fe está bien conectado.
2) Quite el enchufe eléctrico de alimentación,
introduzca el destornillador en la ranura del
eje (del lado del ventilador de refrigeración) y
desbloquéelo girando el destornillador.
1) Detenga la bomba, desenrosque el tubo de
impulsión, sacuda la bomba y el tubo de aspi-
ración para facilitar la salida de burbujas de aire;
llene con agua, cierre el tubo herméticamente y
arranque de nuevo la bomba.
2) Controle que las conexiones en el tubo de
aspiración estén bien hechas. Controle que no
haya contrapendientes, sifones, cuellos de cisne
o estrangulamientos en el tubo de aspiración,
y que la válvula de pié no esté bloqueada en el
tubo de aspiración.
3) -Coloque la válvula de aspiración en el agua.
-Limpie la válvula de pie.
-Limpie el fi ltro de aspiración.
-Controle la profundidad de aspiración.
Desconecte el enchufe, solucione la causa que
ha provocado el recalentamiento, espere a que el
motor se enfríe y ponga en marcha nuevamente.
-Detectar y subsanar pérdida.
- Verifi car manguera aspiración y racores y sellar
adecuadamente.
-Detectar y subsanar pérdida.
-Detectar y subsanar pérdida.
-Pulsar rearme asegurando tenemos agua.
-Acuda al servicio tecnico autorizado
-Verifi que fusibles.
- Verifi que y regule internamente presión arranque
del controlador.
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