empernado al múltiple de admisión. Su propósito
es sostener los inyectores de combustibles en
su sitio y entregar combustible presurizado a los
inyectores de combustible.
Inyectores de Combustible: Una válvula de
precisión que es controlada por un solenoide.
La inyección de combustible es controlada por
el valor de presión de combustible, y por el
Verificaciones Previas a la Prueba
1. Lea las Precauciones de Seguridad
2. Realice una detallada inspección visual
y "manual" del motor y el sistema de
combustible. Revise en cuanto a cables
eléctricos, cables de batería, cables de
encendido, y líneas de combustible o vacío,
flojos o agrietados.
3. Verifique que la batería esté totalmente
cargada y que el tanque de combustible tiene
una cantidad adecuada de combustible.
4. Verifique que no se haya disparado el
interruptor de inercia existente en algunos
vehículos Ford/Lincoln/Mercury. (El interruptor
de inercia usualmente está ubicado en la
cajuela).
5. Verifique que todos los fusibles del sistema de
combustible estén en buenas condiciones.
6. Verifique que el sistema de recuperación de
Procedimientos de Prueba de Presión de Combustible
Este procedimiento de prueba explica cómo realizar medidas de presión de combustible en vehículos
mientras el interruptor de encendido está en la posición "On" y mientras el motor esté operando
en ralentí. El procedimiento también explica el método más seguro de conectar y desconectar del
vehículo el juego de prueba de presión de combustible. Si las lecturas de presión de combustible
medidas en este procedimiento de prueba no están dentro de la especificación del fabricante del
vehículo, entonces utilice el manual de servicio del vehículo junto con el juego de prueba de presión
de combustible para resolver el problema. Este procedimiento de prueba no contiene diagnósticos
específicos para ningún vehículo.
1. Lea todas las PRECAUCIONES DE
SEGURIDAD y las VERIFICACIONES
PREVIAS A LA PRUEBA.
2. Aplique aceite liviano a los anillos tipo "O"
de caucho ubicados en los adaptadores de
prueba.
3. Coloque el interruptor de encendido en la
posición "OFF".
4. Instale el Medidor.
Para vehículos GM/Chrysler con puerto
de prueba ...
• Remueva la Tapa de Prueba.
• Conecte atornillando el adaptador de puerto
de prueba GM/Chrysler al puerto de prueba
del múltiple de alimentación de combustible
hasta obtener un apriete a mano.
Nota: Siempre envuelva un trapo alrededor
del puerto de prueba de múltiple de
alimentación de combustible cuando
conecte los adaptadores de puerto de
prueba. Ésta es una precaución en caso
que haya una pequeña fuga de combustible
mientras se conectan los adaptadores.
tamaño y duración de la apertura de válvula.
Los inyectores de combustible tienen un
filtro utilizado para evitar que partículas muy
pequeñas obstruyan la válvula. Los inyectores
de combustible con fugas causarán que la
presión de combustible disminuya lentamente
cuando el interruptor de encendido está en la
posición "On" y el motor esté apagado.
vapores del combustible y la tapa del tanque
de combustible estén en buenas condiciones.
7. Verifique que el vacío en el múltiple esté
dentro de la especificación de los fabricantes
la cual normalmente es de 45,72 cm x 50,8
cm en ralentí.
8. Revise en cuanto a fugas de combustible y
limpie inmediatamente cualquier combustible
derramado.
9. Si el motor no arranca, revise el sistema de
encendido en cuanto a producción de chispa.
Si no hay chispa de encendido, consulte el
manual de servicio del vehículo en la sección
Diagnóstico cuando Falla el Arranque.
10. Inspeccione los amarres de cables y los
conectores eléctricos en cuanto a piezas
dañadas o corroídas.
11. Revise otros sistemas eléctricos incluyendo el
sistema de encendido y de computadora del
vehículo.
Trapo
EL EXTREMO DE LA MANGUERA DE
PURGA DEBE COLOCARSE DENTRO
DE UN RECIPIENTE APROBADO PARA
COMBUSTIBLE
Adaptador de Puerto
de Prueba