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esa-estro
TO THE PILOT BURNER
Las operaciones indicadas en el siguiente capítulo tienen
que ser ejecutadas por personal técnico experto o habili-
tado. La inobservancia de las instrucciones puede engen-
drar condiciones de peligro.
1 - Averiguar la electroválvula de seguridad (si presiente),
el electrodo de encendido y las conexiones eléctricas del
control llama.
2 - Averiguar que hay una presión de alimentación míni-
ma de aire igual a 36 mbar y una presión de alimentación
mínima de gas igual a 20 mbar.
3 - Abrir la válvula aire principal.
4 - Abrir el tapón del estabilizador de aire ("A").
5 - Con quemador apagado (Burner OFF), actuar sobre el
muelle de regulación atornillando o destornillando el ade-
cuado tornillo de plástico, para alcanzar una presión de
mezcla de 10÷15 mbar sobre la toma de presión (pos.
01). Atornillando la presión aumenta mientras destornil-
lando disminuye.
6 - La presión gas con el quemador apagado (pos. 02)
tiene que ser negativa. La presión aire de entrada (pos.
03) tiene que corresponder a los 40÷50 mbar.
7 - Abrir la válvula gas principal.
8 - Encender el quemador por el pulsante start que se
encuentra sobre el control llama, abrir lentamente la vál-
vula de regulación micrométrico "B" durante el encendido
Exceso de aire
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ENCENDIDO - CALIBRADO
START BUTTON
1
F3121I05
Valor correcto
"B"
GAS ZEROGOVERNOR
2
VENT
VENT
3
AIR STABILIZER
"A"
(repetir visualmente la operación hasta que no se repone
una estabilidad de la llama sobre el quemador piloto).
9 - Regular el alcance gas por la válvula de regulación
micrométrica por el tapón a tornillo para conseguir el
valor máximo de detección sobre el control llama.
10 - Para conseguir una llama optimal regular el alcance
gas en las siguientes condiciones:
A - Exceso de aire: una llama corta y azul que desapare-
ce dentro del tubo del quemador piloto (estado de baja-
detección)
B - Relación correcta: llama azul tensa con una buena
detección (40÷60
C - Exceso de gas: una llama larga color azul / verde que
tiende a arrancar (estado de baja detección).
11 - Con quemador encendido, se alcanza puesto che la
regulación verifica que hay una presión de mezcla igual
a 15÷20 mbar (pos. 01). Regular el tornillo del estabiliza-
dor aire si necesario.
12 - Apagar el quemador y controlar vuelta a salir, pro-
bando más encendidos consecutivos.
13 - Controlar que hay presión aguas abajo el estabiliza-
dor gas (pos. 02). El valor correcto es parecida al valor
de la presión de mezcla que ha sido programada en la
regulación del aire (puede ser regulado interviniendo
sobre la posición del muelle del zerogovernor).
F3121I06
BTC & BTSA E3121 rev. 02 - 24/04/18
MAIN GAS VALVE
GAS INLET
SAFETY SOLENOID
VALVE (OPTIONAL)
AIR INLET
MAIN AIR VALVE
mA
.
Exceso de gas
D3121I01
F3121I07
5
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