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Idiomas disponibles
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Mode d'installation
Temporisateur de relais capteur de tension FlexMod
Numéros de pièce : 48541, 48541-01-BX et 48741
Survol des spécifications
Environnement:
SAE J1455 & J1113
Sealed to IP67
Électricité:
9-32VDC
10A max. LOAD+ Current
200mA max. STATUS Current
2mA max quiescent current
Temp. de fonctionnement:
10A at 85°C
Connecteur analogue :
Deutsch DT06-08S,
Amphenol AT06-08S
Obturateur:
Deutsch 114017 , Amphenol
A114017
Branchements
Assembler le temporisateur de relais capteur de tension
FlexMod dans l'ordre suivant (au moyen du nécessaire de
connecteurs analogues 12805):
Mise en garde: Débrancher la batterie du véhicule avant de
procéder à l'installation.
Branchements requis:
1.
Brancher la broche 1 (entrée ALLUM. à clé) à un circuit qui
est mis sous tension lorsque le contact d'allumage est à la
position de marche (RUN).
2.
Brancher la broche 2 (BATT. -) à la masse.
3.
Brancher le fil de la broche 3 (CHARGE +) au côté positif de
la charge. Brancher le côté négatif de la charge à une prise
de masse locale.
4.
Brancher la broche 4 (BATT. +) à un fusible de calibre
approprié. Brancher le fusible à la borne positive de la
batterie principale.
5.
Pour assurer une étanchéité écologique appropriée, toutes
les broches inutilisées doivent être munies d'un obturateur
(voir la section des spécifications).
Branchements facultatifs:
1.
Brancher la broche 6 (DEL/alarme) au côté positif d'une
DEL ou du vibreur sonore. Brancher l'autre côté du témoin
lumineux ou du vibreur sonore à la masse.
Résumé du fonctionnement normal
Ce résumé décrit les réglages par défaut effectués en usine.
La tension et la temporisation des dispositifs programmables
peuvent différer.
Note: Les limites indiquées s'appliquent aux systèmes de 12 V
(celles des systèmes de 24 V sont entre parenthèses).
Branchements requis:
1.
Lorsque le contact d'allumage est mis à la position de
marche (RUN) et que l'entrée de l'allumage à clé est mise
sous tension, le temporisateur de relais capteur de tension
alimente la charge, le solénoïde ou le relais.
2.
Lorsque le contact d'allumage est mis à une autre position,
comme la position arrêt (OFF), par exemple, et que l'entrée
d'allumage à clé est hors tension, le temporisateur de relais
capteur de tension retarde la mise hors tension de la charge,
du solénoïde ou du relais durant la période de temporisation
prévue (réglage normal en usine de 15 minutes). Durant la
© 2020 Littelfuse Commercial Vehicle Products
littelfuse.com
temporisation, si la tension de la batterie chute en deçà du
niveau réglé en usine, débrancher la tension de 12,1 V (24,2 V)
durant une minute; l'alarme clignote/vibre durant une minute,
puis s'arrête et met la charge, le solénoïde ou le relais hors
tension.
Autres détails de fonctionnement
Protection de surintensité
•
Si le courant du circuit CHARGE + est supérieur à 31 A, la
sortie de CHARGE + est mise hors tension et la sortie ÉTAT
est mise sous tension. Pour réinitialiser le dispositif, couper
l'alimentation du temporisateur.
•
Si le courant CHARGE + est supérieur à 17 A (mais inférieur
à 31 A) durant une seconde, la sortie CHARGE + est mise
hors tension et la sortie ÉTAT est mise sous tension.
Pour réinitialiser le dispositif, couper l'alimentation du
temporisateur.
•
Si le courant CHARGE + est supérieur à 15 A (mais inférieur
à 17 A) durant une seconde, la sortie CHARGE + est mise
hors tension et la sortie ÉTAT est mise sous tension.
Pour réinitialiser le dispositif, couper l'alimentation du
temporisateur.
Tension anormale
•
Si la tension de BATT. + est inférieure à 7 ,5 V (16 V) ou
supérieure à 17 V (34 V), la sortie CHARGE est coupée
et la sortie ÉTAT répète un cycle de pulsations trois fois,
suivi d'une pause. Le variateur de basse tension récupère
automatiquement lorsque BATT. + revient à la normale.
Identification des broches du connecteur
1
8
2
PIN 1
PIN 2
PIN 3
PIN 4
PIN 5
PIN 6
PIN 7
PIN 8
3 of 4
4
7
6
5
NON UTILISÉE
MASSE
CHARGE +
BATTERIE +
ALLUMAGE À CLÉ
ÉTAT
MASSE SUPPLÉMENTAIRE
MASSE SUPPLÉMENTAIRE
IF-170
Rev: 011520-C
3
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