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5.0 Control y regulación de faros según StVZO
En los vehículos con compen-
sador automático de la incli-
nación de la carrocería o de los
faros en función de la carga, se
tendrán que observar las in-
strucciones dadas por el fabri-
cante sobre las particularida-
des de tales dispositivos.
Para la regulación de los faros
en vehículos con regulador
manual del haz luminoso, el
dispositivo de ajuste tendrá
que encontrarse en la posición
de enclavamiento prevista
para el reglaje básico.
En los faros con dispositivos
de ajuste para solo 2 posicio-
nes y en los cuales las posi-
ciones de enclavamiento no
vayan marcadas especial-
mente, se procederá como
sigue:
En los vehículos, en los que el
haz luminoso se eleva con la
carga, la regulación se practi-
cará en la posición final del
dispositivo de ajuste, en el que
el haz de luz queda lo más alto.
En los vehículos, en los que el
haz luminoso se baja con la
carga, la regulación se practi-
cará en la posición final del
dispositivo de ajuste, en el
que el haz de luz queda lo
más bajo.
Fig. 5
e = Dimensión en cm que tiene que presentar la inclinación
del límite claro-oscuro a 10 m de distancia
H = Altura del centro del faro en cm sobre la superficie del
suelo.
h = Altura en cm de la línea de separación de la superficie
de prueba al suelo.
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