AC 1017
KIT DETECTION DE FUITES AZOTE/HYDROGENE (N2-H2) 50bar
MISE EN SERVICE
Branchement du détendeur
- Véri er que le détendeur indique le type du gaz et la pression de la bouteille à utiliser.
- Tourner la vis de réglage (6) dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour s'assurer que la valve du
détendeur est fermée.
- Changer le joint (2) au cas où celui-ci serait endommagé ou aurait été perdu et à chaque fois que l'on remplace la
bouteille.
- Avant de visser le détendeur ouvrir brievement la valve de la bouteille (1) et la refermer a n d'éliminer les impuretés,
en utilisant éventuellement de l'air comprimé. Avoir le soin de tourner la sortie de la valve de la bouteille vers le
mur et d'effectuer cette operation loin de sources de chaleur.
- Pendant cette opération, il peut être dangereux de rester ou de mettre la main devant le robinet de la bouteille (1).
- Monter le détendeur avec les manomètres tournés vers le haut.
- Visser le raccord d'entrée (3) à la valve de la bouteille en le serrant à fond.
MODE D'EMPLOI
Ouverture
- Ouvrir lentement la valve de la bouteille (1), le manomètre haute pression (4) indiquera la pression de la bouteille.
- L'ouverture trop rapide de la valve de la bouteille peut mettre les manomètres hors d'état de fonctionner.
- Ouvrir très lentement la vis de réglage (6), le manomètre basse pression (5) indiquera la pression d'utilisation.
PRECAUTIONS
Avant d'ouvrir la valve de la bouteille (1), s'assurer que le détendeur est complètement fermé (tourner la vis de
réglage (6) dans le sens contraire des aiguilles d'une montre).
Fermeture
- Fermer la valve de la bouteille (1).
- Laisser evacuer le gaz jusqu'au retour à zéro de la lecture des manomètres du détendeur.
- Tourner la vis de réglage (6) dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à la fermeture complète.
ENTRETIEN
- Le détendeur doit être rangé comme un instrument de précision.
- Si le détendeur n'est pas utilisé pendant de longues périodes il est conseillé de le ranger dans un emballage
protecteur (si possible dans la boîte d'origine) pour le protéger des coups accidentels et du contact avec la
poussière,l'huile, ou d'autres impuretés.
MANUTENTION
- Il est recommandé de ne pas essayer une quelconque intervention de manutention ou de réparation.
- Utiliser uniquement des pièces de rechange et des accessoires d'origine.
- Les pièces de rechange sont disponibles chez votre revendeur.
- En cas de panne qui ne peut être réparée en suivant ces instructions, restituer le détendeur au revendeur.
- Ne pas nettoyer les verres des manomètres avec de l'essence, des solvants ou des détergents quelconques.