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DERIVADOR NE185_15S
E
LEYENDA:
F1: Fusible 5A conectado a la batería vehículo para alimentar las luces side marker
F2: Fusible 20A conectado a la batería vehículo para la alimentación del frigorífico.
F3: Fusible 30A conectado directamente a la batería de servicios para la alimentación
Webasto/Aux
F4: Fusible 15A conectado directamente a la batería de servicios para la alimentación del escalón
F5: Fusible 15A conectado al interruptor general luces para alimentar el grupo luces_1
F6: Fusible 15A conectado al interruptor general luces para alimentar el grupo luces_2
F7: Fusible 10A conectado directamente a la batería de servicios para los encendidos del
frigorífico, estufa y al interruptor bomba para la alimentación de la bomba del agua
F8: Fusible 10A conectado directamente a la batería de servicios para alimentar las luces de
cortesía y al interruptor de la luz exterior
F9: Fusible 15A conectado al interruptor AUX
Atención:
En caso de sustitución de fusibles averiados, hay que respetar el valor de amperaje previsto.
FUNCIONAMIENTO:
Utilizaciones accionadas por el panel de mandos:
Las salidas de luces interiores (luces_1 y luces_2), luz exterior, bomba y auxiliares son
accionadas directamente por las correspondientes teclas del panel de mandos.
- Si la tensión de la batería servicios permanece por debajo de los 10V durante más de un minuto,
el derivador NE185 apaga automáticamente todas las utilizaciones luces, aux, bomba. Para
reactivar las cargas hay que pulsar las teclas correspondientes en el panel de mandos, pero si
la batería permanece por debajo de los 10V transcurrido un minuto se desactivarán
nuevamente.
Utilizaciones accionadas por el D+:
El relé acoplador y el relé nevera se habilitan inmediatamente si hay una de estas dos
condiciones:
+Alternador
G
JP6 pin1
+12V
El relé acoplador efectúa la recarga de la batería de servicios mediante el alternador con motor en
marcha. El relé frigorífico permite alimentar a 12V el frigorífico trivalente siempre cuando el motor
está en marcha.
La luz exterior se apaga automáticamente con el motor en marcha.
Señal side-marker:
La salida side-marker puede activarse con un mando negativo (masa) en el bloque JP13 pin 4 o con un
mando positivo (+12V) en el bloque JP13 pin 1
Carga batería auto:
El relé acoplador efectúa la recarga de la batería de arranque mediante el cargador de baterias.
El relé se excitan cuando la batería de servicios sobrepasa los 13,5V y se desexcitan
automáticamente apaga presente la red de 230V o con tensión de batería arranque inferior a
12,8V.
ATENCIÓN:
Si el vehículo no está en uso y el enlace 230 no está presente, desconecte la batería en servicio con el
interruptor principal de la batería.
+Llave
KEY-ON
JP13 pin 3
o
+12V
12
D+
D+
JP13 pin 2
activado
E
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