każdą uszkodzoną część należy wyraźnie oznaczyć i wycofać z użytku.
Jeśli wystąpią jakiekolwiek pęknięcia lub pęknięcia na głównym pasie lub jeśli zostanie on zwinięty na więcej niż 10% pierwotnej średnicy, należy oznaczyć
kratownicę i wycofać ją z eksploatacji. Również końcowa sekcja kratownicy, w której kratownica jest połączona, nie powinna być w takim stanie, aby
można ją było połączyć tylko z dużo większą siłą.
Dalsze oznaki stanu odrzutu to:
•
Wszelkie zadrapania, nacięcia itp. Na cięciwie głównym powodujące zmniejszenie pola przekroju poprzecznego cięciwy głównej o ponad 10%.
•
Wszelkie wgłębienia o głębokości większej niż 1 mm i długości 10 mm.
•
Wszelkie dziury pojawiające się po zastosowaniu kratownicy.
•
Jakiekolwiek odkształcenie od pierwotnego kształtu do owalnego lub wgniecenia o więcej niż 10%.
Każde uszkodzenie (ukośne, krzyżowe lub końcowe) jest złamane lub nie ma, kratownica nie nadaje się już do użytku.
Dalsze oznaki stanu odrzutu to:
•
Wszelkie zadrapania, skaleczenia itp. Na ortezie, które powodują zmniejszenie przekroju poprzecznego ortezy o ponad 10%.
•
Wszelkie wgłębienia o głębokości większej niż 0,5 mm i długości 10 mm.
•
Wszelkie dziury pojawiające się po zastosowaniu kratownicy.
•
Jakiekolwiek odkształcenie od pierwotnego kształtu do owalnego lub wgniecenia o więcej niż 10%.
Warunki odrzucenia:
•
Wszelkie pęknięcia lub pęknięcia na spoinie spawalniczej między złączką a rurą główną.
•
Owalne ślady zużycia większe niż 10% oryginalnej średnicy w wywierconych otworach.
•
Ponad 2-stopniowe obrotowe przemieszczenie otworów wywierconych w łączniku lub
2 sąsiednich łącznikach.
•
Odchylenie głównych pasów za pomocą łącznika o więcej niż 5 stopni utrudnia montaż
kratownicy.
•
Wszelkie ślady użytkowania powodujące zmniejszenie pola przekroju poprzecznego
łącznika o 10%.
•
Wszelkie odkształcenia w głównym pasie przy spawach łączników.
•
Zbyt duża siła rozciągająca może spowodować dominację pasa głównego przez spoiny.
•
Wyboczenie spowodowane przeciążeniem nadmierną siłą.
•
Wszelkie uszkodzenia, zadrapania lub nacięcia w zębach głębszych niż 2 mm i długich
na 10 mm.
•
Korozja
Czopy stożkowe są używane bardzo często. Jeśli wystąpią jakiekolwiek odkształcenia, oznacza to ogromne przeciążenie. Takich śrub już nie można
używać.
Inne warunki odrzutów:
•
Wszelkie nacięcia, rysy na stożkowej powierzchni czopa.
•
Wszelkie wystające, spiczaste lub ostre krawędzie na wąskim końcu stożkowego czopa.
•
Odkształcenie spowodowane młotkiem.
•
Korozja.