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SAT-H
ARRANCADOR ELECTRÓNICO
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Tel: 01 (444) 166-00-78(59)
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Resumen de contenidos para Stem SAT-H
- Página 1 SAT-H ARRANCADOR ELECTRÓNICO [Escriba aquí una descripción breve del documento. Una descripción breve es un resumen corto del contenido del documento. Escriba aquí una descripción breve del documento. Una descripción breve es un resumen corto del contenido del documento.] Tel: 01 (444) 166-00-78(59)
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Página 2: Descripción
✓ Rampa de aceleración al arranque. ✓ Rampa de desaceleración en el paro. ✓ Medición de la temperatura del motor o del SAT-H (sensor de temperatura). ✓ Tiempo entre arranques. ✓ Historial de fallas. ✓... - Página 3 ✓ Modo Automático; el equipo opera autónomamente, accionado por algún actuador conectado en las clemas para control automático como alguna pera en el llenado o vaciado de pila, relevador calendario para operación por tiempo, etc y protegido por el módulo SRP-60 con posibilidades de re-armarse en caso de falla cierta cantidad de veces.
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Página 4: Lugar De Instalación
6.- Protección termomagnética para supresor de picos SMOV-B y control (-Q2). 7.- Transformador de control (-T1). 8.- Protección termomagnética para módulo de protección SRP-60 (-Q3). 9.- Clema para la conexión de salidas de control (-X1). 10.- Relevador auxiliar de control 1 (-KA1). 11.- Relevador auxiliar de control 2 (-KA2). -
Página 5: Precaución Esta Unidad Opera Con Alto Voltaje
2.2 - INSPECCIÓN INICIAL Antes de instalar verifique que la unidad no tenga partes o componentes rotas o sueltas. En caso de ocurrir no instale y reporte inmediatamente. Verifique que el voltaje de líneas corresponda al voltaje de operación del SAT y que el motor sea de la capacidad que el equipo pueda manejar. - Página 6 3.2 CONEXIÓN DEL MOTOR ¡Nunca conecte un motor de más potencia (HP) del que pueda soportar el SAT-H! Conecte el motor en salida (U, V y W) Conecte el motor a tierra física de la fuente de suministro (muy importante que incluya el ademe de la bomba) para seguridad del usuario y mejor funcionamiento de la protección...
- Página 7 • Designado para operación autónoma en modo “Automático” protegido por el módulo SRP-60 con funciones especiales como número definido de re armes y tiempos de espera. • Conecte un relevador calendario y el SAT-H opera por horas de cada día en un pozo profundo. Control •...
- Página 8 • Aplicable hasta 300 metros. • Designado para cerrarse solo cuando el motor opera a plena tensión; no en el arranque, no en paro suave. • Usarse para activar el contactor de paso en capacitores de corrección Contacto Fin 13 y 14 de Arranque del Bajo Factor de Potencia.
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Página 9: Preparación Antes Del Arranque
4. PREPARACIÓN ANTES DEL ARRANQUE 1.- Verifique todas las conexiones: • Conexiones de potencia. • Aterrizamiento. • De control que estén correctas y firmes; corrobore en diagramas de conexión sugeridas. 2.- Verifique que el interior del arrancador no contenga restos de materiales de la instalación. -
Página 10: Funcionamiento
En este modo de operación y si no se conecta nada en las clemas 9 y 10 de (-X1) dejando puenteado; el SAT-H funciona de manera continua apenas se mueva el selector a este modo, por su puesto, se dará esta operación continua siempre y cuando todas las condiciones de voltaje, corriente y nivel dinámico (si es que está... - Página 11 (control en serie) con el número de “Intentos de Arranque” que se requieran, la acción de cortocircuitar las clemas 3 y 4 (-X1) hace que opere en SAT-H y el abrirlo lo desactiva; estas acciones de encendido/apagado en clemas 3 y 4 (-X1) son ilimitadas.
- Página 12 APENDICE I...
- Página 14 APENDICE II...
- Página 15 Al energizar el módulo SRP-60 aparecerá en display los siguientes letreros en secuencia. El modelo del MÓDULO, Versión del programa y el voltaje al que está programado SRP-60A V 5.5.5 440VCA STEM DAKTALAKTOR Los valores de medición instantánea son: Temperatura Listo para operar...
- Página 16 Al arrancar el motor y detectar flujo de corriente, aparecerá en pantalla: Operando Opera 026T 00000:00 17:59 00.4 00.0 DESCRIPCIÓN DE LOS PARAMETROS DE PROGRAMACIÓN PROGRAMACIÓN. IMPORTANTE • Para la modificación de los parámetros se puede hacer con el motor OPERANDO o APAGADO indistintamente.
- Página 17 PROCEDIMIENTO GENERAL: • resione el botón para entrar al MENU PRINCIPAL. Aparecerá la siguiente pantalla con cuatro SUB-MENU’s; Protecciones; Control; Historial y Ajustes (Fecha/Hora). *Protecciones Control Historial Ajustes El asterisco (*) indica el SUB-MENU seleccionado para entrar y ser modificado. Nota: Recuerde que en modo de menú...
- Página 18 • Una vez que se ven todos los parámetros o se visualizan al presionar se regresa al MENU principal. • Para salir del MENU principal presione . Regresará a la pantalla inicial. AJUSTES DE LOS PARAMETROS DE PROTECCION, SUB-MENU PROTECCIONES Seleccione “Protecciones”...
- Página 19 • Sobrecarga y Tiempo de Respuesta por Sobrecarga. • Carga Baja y Tiempo de Respuesta por Carga Baja • Asimetría de Corriente y Tiempo de Respuesta Asimetría de Corriente. • Permisivos: o Temperatura del motor (Temp-Motor) y tiempo de respuesta a sobre temperatura; requiere sensor y cableado externo.
- Página 20 TIEMPO DE RESPUESTA DE VOLTAJE ALTO Este parámetro determina el tiempo máximo que la carga operará bajo la condición de alto voltaje habiendo sido este detectado y mantenido en cualquiera dos líneas (medición delta). El rango de ajuste del tiempo de respuesta voltaje alto es de 0 (NO o desactivado) hasta a 030 (30 segundos).