(llamas, brasas o chispas)! Durante el proceso de recarga y de
carga de mantenimiento puede escapar hidrógeno gaseoso
de la batería. ¡En caso de contacto con fuego abierto se pro-
duce una reacción altamente explosiva del gas detonante!
4.3. ¡Peligro de explosión y de incendio!
• ¡Asegúrese de que, al usar el cargador, no puedan inflamarse
sustancias explosivas o inflamables, p. ej., gasolina o disolven-
tes!
• Conecte el cable de conexión lejos de la batería y de la tube-
ría de gasolina.
4.4. ¡Protéjase contra una descarga eléctrica!
• Utilice el cargador solamente para acumuladores de plomo
de 6 V o 12 V (baterías) con solución o gel de electrólitos, o
baterías AGM.
• Si la batería va montada fija en el vehículo, ¡asegúrese de que
el mismo esté apagado y se encuentre estacionado de forma
segura! Quite el contacto y ponga el vehículo en la posición
de aparcamiento, p. ej., con el freno de estacionamiento (tu-
rismo) o con un cabo fijado (embarcación).
• Evite un cortocircuito eléctrico al conectar el cargador a la ba-
tería. Conecte el cable de conexión del polo negativo única-
mente al polo negativo de la batería. Conecte el cable de co-
nexión del polo positivo únicamente al polo positivo de la
batería.
• Antes de conectarlo a la red, asegúrese de que la corriente de
red sea de 220-240 V~50 Hz según reglamento.
• Al enchufar el cable de red, tóquelo solamente por la zona ais-
lada de la clavija de conexión a la red.
• ¡Toque los bornes de conexión (polo positivo y polo negativo)
solamente por la zona aislada!
• ¡Desenchufe el cargador antes de realizar trabajos de monta-
je, mantenimiento o limpieza!
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