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- Limpieza del cárter de aceite
Utilizando el aceite recomendado, no será necesaria la lim-
pieza del carter o componentes internos del motor ya que los
aceites multigrado poseen agentes detersivos que mantienen
limpios y libre de sedimentos todos los componentes lubri-
cados.
- Revisión del aceite de transmisión:
Esta unidad tiene una caja reductora que suaviza las acelera-
ciones y desacelraciones con el objetivo de brindar un andar
más confortable. Esta caja utiliza lubricante por lo que es
vital para su longevidad controlar y reemplazar su nivel
según la tabla de mantenimiento periódico. Este manteni-
miento debe realizarce por un servicio técnico autorizado.
2. Neumáticos
La adecuada presión de aire otorga una mejor estabilidad y
comodidad en la conducción, y por supuesto mejora la vida
útil del neumático.
• Controle frecuentemente la presión de los neumáticos y co-
rríjala si es necesario.
•Controle la presión cuando los neumáticos estén fríos. Revise
que no tengan cortes o cualquier elemento punzante incrus-
tado.
• Para su seguridad, reemplace los neumáticos desgastados
excesivamente, es decir con profundidad de dibujo menor a
1.6 mm.
•Presión de inflado de los neumáticos: delantero 28
libras, trasero 29 libras.
3. Revisión o reemplazo de bujías
1. Quite la tapa de la cubierta delantera.
2. Desconecte el capuchón de la bujía y retírela con una llave
de bujías.
3. Limpie la suciedad de la bujía (elimine los depósitos de car-
bón) con un limpiador de bujías o, si fuese necesario, utilice
un cepillo de alambre. Si la bujía esta corroída o hay dema-
siado depósito de carbón en ella, es necesario reemplazarla.
4. Compruebe el huelgo entre los electrodos de la bujía, uti-
lizando un calibre de espesores tipo alambre.
5. El huelgo o luz de bujía debe ser de 0,6-0,7mm.
Si fuera necesario ajustar el huelgo de la bujía:
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