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h.
Use este cargador solo para cargar baterías de ácido de plomo. Este cargador no está destinado para dar potencia a
sistemas eléctricos de bajo voltage.
i.
Nunca carge una batería congelada.
PREPARANDO PARA CARGAR
14.
a.
Si fuese necesario sacar la batería del vehículo para cargarla siempre quite la terminal a tierra primero. Asegúrese que todos
los accesorios del vehículo esten apagados para no causar un arco.
b.
Asegúrese de que el área alrededor de la batería está ventilada mientras la batería se está cargando. Usando un cartón u
otro elemento que funcione como ventilador podemos quitar el gas que la batería desprende.
c.
Limpie las terminales de la batería. Tenga cuidado de que la corrosión no llegue a sus ojos.
d.
Añada agua destilada en cada celda hasta que el ácido de la batería llegue a los niveles especificados por el fabricante. Esto
ayuda a purgar el excesivo gas de las celdas. No sobre llene. Para una batería sin celdas, siga las instrucciones de carga del
fabricante.
e.
Estudie todas las intrucciones del fabricante de la batería como quitar o no las tapas de las celdas mientras cargamos y los
rangos de carga recomendados.
f.
Determine el voltage de la batería acudiendo al manual del automóvil y asegúrese de que el selector de salida de voltage está
marcando el voltage adecuado. Si el cargador tiene rango de carga ajustable, carge la batería inicialmente al rango más bajo.
COLOCACIÓN DEL CARGADOR
15.
a.
Coloque el cargador tan lejos de la batería como los cables de corriente directa lo permitan.
b.
Nunca coloque el cargador directamente por encima de la batería a cargar; los gases dañarán el cargador.
c.
Nunca permita que el ácido de la batería pueda caer en el cargador cuando se lee la gravedad específica o al rellenar la
batería.
d.
No opere el cargador en un área cerrada o con ventilación restringida.
e.
No coloque la batería encima del cargador.
PRECUACIONES DE LA CONEXIÓN DC
16.
a.
Conecte y desconecte las pinzas de salida DC solo después de poner los interruptor en posición OFF y de quitar los cables
AC de la terminal eléctrica.
b.
Conecte las pinzas a la terminal de la batería, ajústelas varias veces para asegurar una buena conexión. Esto previene que
las pinzas se suelten y reduce el riesgo de chispas.
SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTE INSTALADA EN EL VEHÍCULO. UNA CHISPA CERCA
17.
PUEDE CAUSAR UNA EXPLOSIÓN DE LA BATERÍA. PARA REDUCIR EL RIESGO DE UNA CHISPA CERCA DE
LA BATERÍA:
a.
Coloque los cables AC y DC de manera que no puedan ser dañados por el capó, puertas u otras partes móviles del motor.
b.
Manténgase alejado de aspas de ventilador, correas y otras partes que pueden causar daños a personas.
c.
Compruebe la polaridad de las terminales de la batería. La terminal POSITIVA (POS, P,+) tiene normalmente un mayor
diámetro que la terminal NEGATIVA (NEG, N, -).
d.
Determine qué terminal de la batería está conectada a tierra (al chasis). Si la terminal negativa está conectada al chasis
(como la mayoría de los vehículos), ver apartado E. Si la terminal positiva está conectada al chasis, ver apartado F.
e.
Para un vehículo con la terminal negativa conectada a tierra, conecte la pinza POSITIVA (ROJA) del cargador de baterías a la
terminal POSITIVA (POS, P, +) de la batería. Conecte la pinza NEGATIVA (NEGRA) al chasis del vehículo, a un metal de
gran calibre o al bloque del motor lejos de la batería. No conecte la pinza al carburador, conducto de gasolina o láminas de
metal.
f.
Para un vehículo con terminal positiva a tierra, conecte la pinza NEGATIVA (NEGRA) del cargador de baterías a la terminal
NEGATIVA (NEG, N, -) de la batería. Conecte la pinza POSITIVA (ROJA) al chasis del vehículo o al bloque del motor lejos de
la batería. No conecte la pinza al carburador, conductos de gasolina o láminas metálicas. Conéctela a una parte metálica de
gran calibre o al bloque del motor.
g.
Cuando desconecte el cargador, apague los interruptores, desenchufe el cable AC, desconecte la pinza del chasis del
vehículo y quite la pinza de la terminal de batería.
h.
Consulte el manual de instrucciones para obtener la duración de la carga.
SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ FUERA DEL VEHÍCULO. UNA CHISPA FUERA DE LA
18.
BATERÍA PUEDE CAUSAR SU EXPLOSIÓN. PARA REDUCIR EL RIESGO DE CHISPA CERCA DE LA
BATERÍA:
a.
Compruebe la polaridad de las terminales de la batería. La terminal POSITIVA (POS, P, +) de la batería tiene normalmente un
mayor diámetro que la NEGATIVA (NEG, N, -).
b.
Conecte un cable de batería aislado de 24 pulgadas de largo y de 6 AWG de calibre a la terminal NEGATIVA (NEG, N -) de la
batería.
c.
Conecte la pinza POSITIVA (ROJA) del cargador a la terminal POSITIVA (POS, P, +) de la batería.
d.
Colóquese usted mismo y las terminales libres de los cables lo más lejos posible, entonces conecte la pinza NEGATIVA
(NEGRA) del cargador a la terminal libre del cable.
e.
No esté de cara a la batería cuando efectúe la conexión final.
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