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2. Conexiones
2.1 - Identificar los cables
Uso del B6 con el Controlador CANsmart: utilice las
instrucciones del CANsmart.
Motos BMW: En general, el CAN-bus no permite la conexión
adicional al cable de la luz de freno porque el ECU detecta la
corriente adicional. En estos casos se precisa hacer la
conexión de alimentación ROJO desde otra fuente como el
enchufe de accesorios o la caja de fusibles.
Se conectan los cables NARANJA y NEGRO en los cables del
esquema igualmente.
Paso Uno: Dirija el cable del B6 hacia la parte trasera de la
moto, a los cables de la luz trasera.
Paso Dos: Identifique los cables de la luz de freno/trasera de
serie. Normalmente hay tres cables. Se puede identificar la
ROJO: Luz trasera +12v Positivo (+)
NARANJA: Luz de Freno +12v Positivo
NEGRO: Masa (-)
.
"Posi-Tap"
conector
conector
2.2 - Conectando los cables
función de cada uno con el uso del polímetro en el rango V.dc.
Paso Tres: Utilice los conectores "Posi-tap" para unir los
cables del B6 a los cables de la moto:
- B6 Rojo al cable de la luz trasera (alimentación constante,
bajo llave)
- B6 Naranja al cable de la luz de freno (+ve con el uso del
freno)
- B6 Negro al cable de masa (0v)
Paso Cuatro: Enchufe el cable adaptador en el conector del
B6.
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Luz de Freno B6
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