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BAJAR LA CARGA
1. Levante la carga lo suficientemente alta para despejar los soportes del crique, luego retire
con cuidado los soportes del crique.
2. Gire la válvula de liberación de presión en sentido contrario al reloj hasta la posición
"ABIERTO", pero no más de 1 vuelta, con ayuda de la varilla de la palanca de elevación. (Véase
Fig. 2 y 3A).
Si la carga no baja:
a) Utilice otro crique para levantar el vehículo lo suficientemente alto como para reinstalar los
soportes .
b) Retire el gato afectado y luego los soportes.
c) Baje la carga girando la válvula de liberación de presión en sentido contrario a las agujas del
reloj, pero no más de 1 vuelta.
3. Después de retirar el crique de debajo de la carga, gire el asiento en el sentido de las agujas
del reloj para roscar hacia abajo la extensión del tornillo.
(Ver Fig. 4) Para retraerla dentro del pistón y luego empujar el émbolo y el zócalo de la Bomba
para reducir la exposición al óxido y la contaminación.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que todo el personal esté libre de la carga antes de bajar. Controlar la velocidad
de descenso de la carga en todo momento. Cuanto más se abra la válvula de liberación de
presión, más rápido la carga desciende
MANTENIMIENTO
La lubricación es fundamental para los crique, ya que soportan cargas pesadas. Cualquier
restricción debida a la suciedad, óxido, etc., puede causar movimientos lentos o sacudidas
extremadamente rápidas, dañando los componentes internos.
Siga los pasos a continuación para mantener su crique bien lubricado:
1. Lubrique el émbolo, las articulaciones, la montura y el casquillo de la bomba con aceite
ligero.
2. Inspeccione visualmente si hay partes agrietadas, dobladas, sueltas o faltantes o fugas de
aceite hidráulico.
W W W . L U S Q T O F F . C O M . A R
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