Mantenimiento - Zeppelin ESGRUPCOR01Z Manual De Seguridad Del Operador

BOMBA PISTONES ESGRUPCORP01Z
IX. MANTENIMIENTO
Mantenimiento diario:
A
Compruebe el elemento de filtro del filtro de aire, elimine la suciedad y los materiales extraños para mantener limpio
el elemento.
B
Compruebe las tuercas de fijación si están apretadas.
C
Verifique el nivel de aceite de lubricación, ya sea que se mantenga dentro del rango especificado.
Después de que el motor funcione durante aproximadamente 25 horas, se debe limpiar el filtro de aire.
Después de que el motor funcione durante aproximadamente 50 horas, se debe verificar la bujía, eliminar sus depósitos
de carbón y ajustar su espacio a 0.7 - 0.8 mm.
Figura 9-1
(1) quite la bujía
(2) ajustar la brecha de la bujía
Verifique la aleta radiante y elimine la suciedad entre ellos. Rellene el aceite de iones de lubricación, desenrosque
el tapón de drenaje, incline el motor ligeramente y deje que el aceite de lubricación se drene, agregue el queroseno
para limpiar y luego drene, finalmente, apriete el tapón de drenaje y rellene el nuevo aceite de lubricación con el
especificado nivel de aceite.
PRECAUCIÓN
Agregue la marca de aceite correcta, el volumen de llenado de 160F 168FA / B es 0.6L, para 173F, 177F, 182F y 188F
es l.lL.
Figura 9-2
(1) Tapón de drenaje de aceite
(2) llene el orificio de aceite
(3) Nivel de aceite especificado
Después de cada 100 horas de funcionamiento, se deben limpiar el tanque de combustible y el filtro del filtro. Abra
la tapa del tanque de combustible, saque el filtro del filtro y límpielo con un cepillo. Retire el tanque de combustible,
limpie el interior del tanque y elimine la suciedad y el agua adheridos a la superficie interna del tanque. Vuelva a
armar el tanque y ajuste el filtro, luego llene el aceite combustible nuevo hasta que el nivel de aceite alcance la línea
básica roja.Después de ejecutar cada dos años, verifique el estado de envejecimiento del tubo de aceite. Si hay
envejecimiento, endurecimiento o grietas, debe ser reemplazado. Apriete las juntas del tubo de aceite reemplazado
y revise su fuga.
Mantenimiento antes de dejar de usar por mucho tiempo.
Por alguna razón, si el motor no se usa durante un tiempo prolongado, se debe mantener una vez antes de almacenarlo:
A Quitar el tanque de combustible, drenar todo el combustible y limpiar la suciedad y el agua dentro del tanque. Abre
el llave de combustible, desatornille el tapón de drenaje en la parte inferior del carburador, drene el combustible en el
carburador completamente, y luego, atornille el tapón de drenaje a la posición original.
b Desatornille el tapón de drenaje en la parte inferior del cárter y drene el aceite de lubricación en el cárter
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