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Resumen de contenidos para Totcotxes AP300
- Página 1 M AN UAL D E I NSTALA C IÓN FUNCIONAMIENTO AL VACÍO CONTROL DE CRUCERO...
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Página 2: Tabla De Contenido
ÍNDICE INDICE Listado de las piezas ............................... Herramientas necesarias ............................Esquema de instalación ............................4.1. Servomotor ................................. 4.2. Conexión de vacío ..............................Enlaces del acelerador ............................Módulo electrónico .............................. Arnés de cables ..............................Modo diagnóstico ..............................Características de seguridad ..........................10. -
Página 3: Listado De Las Piezas
LISTADO DE LAS PIEZAS ART. PIEZA Nª CANT. DESCRIPCIÓN AS86040 MÓDULO ELECTRÓNICO AS86020 SERVOMOTOR PR9755A MANGUERA DE VACÍO WH58030 ARNÉS DE CABLES AS86030 EQUIPO DE HARDWARE AP300 5.1 ADAPTADOR DEL EJE DEL CARBURADOR 5.2 PISTÓN TERMINAL 5.3 PISTÓN DEL CABLEADO DE ALAMBRES 5.4 ARANDELA DE SEGURIDAD M8 5.5 PERNO GIRATORIO 5.6 TUERCA DE SEGURIDAD M4 5.7 ARANDELA M4 5.8... -
Página 4: Herramientas Necesarias
HERRAMIENTAS NECESARIAS A continuación encontrará una lista de herramientas que se necesitan para instalar en forma adecuada el control de crucero. Aunque esta unidad puede instalarse sin algunas de las herramientas que aparecen en la lista, se recomienda que el instalador tenga disponibles todas estas herramientas. Es muy aconsejable que suelde las conexiones para asegurar una conexión fiable. 1 Taladro eléctrico 2 Medidor de voltios 3 Hierro para soldar + soldadora 4 Cortadores de cable 5 Pelacables 6 Tenaza engarzadora 7 Par de alicates 8 Mechas 9 Punzón central 10 Martillo 11 Gato de piso 12 Conjunto de destornilladores 13 Conjunto de zócalos 14 Soportes para ejes 15 Cinta aisladora 16 Medidor 17 Conjunto de llaves inglesas 18 Conjunto de llaves para tuercas 19 Sellador de cera MANUAL DE INSTALACIÓN AP 300... -
Página 5: Esquema De Instalación
ESQUEMA DE INSTALACIÓN MANUAL DE INSTALACIÓN AP 300... -
Página 6: Servomotor
4.1 SERVOMOTOR El servomotor debe colocarse en el compartimiento del motor en el corta fuegos o en el faldón lateral (fig. 4A.1). Es importante que el servomotor se coloque lejos del calor excesivo y, al menos, a 300mm de cualquier guía de alta tensión como el distribuidor, bobina, cables de encendido o el alternador. El cable del servomotor debe alcanzar los enlaces del acelerador sin que se necesite doblar más que un diámetro de 300 mm y este deberá estar lejos de superficies calientes o giratorias. Para una máxima flexibilidad de instalación, la ménsula de colocación del servomotor debe adherirse al servomotor en cuatro posiciones distintas (fig. 4A.2). MANUAL DE INSTALACIÓN AP 300... -
Página 7: Conexión De Vacío
4.2 CONEXIÓN DE VACÍO Ubique una buena fuente de vacío sin restricciones para conectar la manguera de vacío del servomotor. La ubicación más usual deberá estar derecha al distribuidor de entrada del motor (Fig.4B.1) o entre el distribuidor de entrada y el freno de potencia (Fig. 4B.2). No utilice una fuente portada como, por ejemplo, el avance del distribuidor o el regulador de vacío EGR. Para los autos con una bomba de vacío separada, se recomienda que la conexión de vacío se haga entre la bomba y la válvula de no retorno del inyector del freno de vacío. MANUAL DE INSTALACIÓN AP 300... -
Página 8: Enlaces Del Acelerador
ENLACES DEL ACELERADOR Precaución: Su sistema de crucero está diseñado con una cantidad de características de seguridad, pero ninguna de estas puede evi- tar un enlace del acelerador enmarañado o atascado. Verifique con la mano dos veces el acelerador y presione el pedal del acelerador para asegurarse que este funciona con normalidad y que no se atascará... - Página 9 ENLACES DEL ACELERADOR MANUAL DE INSTALACIÓN AP 300...
- Página 10 ENLACES DEL ACELERADOR Algunos vehículos modernos no tienen este cable de aceleración. Con estos vehículos se necesita una conexión directa con el pedal del acelerador. La mejor ubicación para el servomotor debe ser el compartimiento del motor. El cable del servomotor debe ir desde la bahía del motor a través de la división en el compartimiento del pasajero. Una perspectiva general de la unión se muestra en la Fig. 5.8. MANUAL DE INSTALACIÓN AP 300...
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Página 11: Módulo Electrónico
MÓDULO ELECTRÓNICO El módulo electrónico siempre debe ubicarse en el compartimiento del pasajero del vehículo con los tornillos para metal en láminas de 4mm. o con la cinta adhesiva doble que se provee. Evite los lugares con calor excesivo, humedad o guías de alta tensión. Las ubicaciones más usuales son debajo del tablero del lado del conductor, detrás del compartimiento para guantes o los paneles de lado del conductor o pasajero (Fig.6.1). No coloque el módulo electrónico en el compartimiento del motor. Para colocar, marque los orificios, coloque el punzón central y taladre dos orificios de 3mm. -
Página 12: Arnés De Cables
ARNÉS DE CABLES Una vez que tenga la ubicación del módulo electrónico, es posible ubicar el arnés de cables del Control de Crucero. Para ubicar los cables donde deberán hacerse las conexiones, utilice un voltímetro. Módulo de Comando (Fig.7.1) El Control de velocidad de crucero tiene la opción de utilizar una cantidad de distintos Módulos de Comando. Existen un comando de módulos disponibles para ofrecer la solución (de funcionamiento) más conveniente para cada aplicación. El módulo de comando de control de velocidad de crucero deberá colocarse en una ubicación que garantice el funcionamiento seguro en todas las circunstancias. Las posiciones adecuadas están en la consola del *tablero o *central. *Dependiendo del módulo de comando Tras seleccionar una ubicación adecuada del módulo de comando, necesitará taladrar un orificio de 6 mm cerca del módulo de comando. Los cables del módulo de comando ahora pueden desviarse a través del orificio de 6 mm al arnés principal del control de crucero. Las terminales del arnés del módulo de comando pueden empujarse hasta el alojamiento del conector y enchufarse en el conector de 8 clavijas del arnés principal. Módulo de comando IR: El modulo de comando IR se envía con su propio manual de instalación. Debe leer este manual antes de intentar hacer la instalación. También existe la opción de utilizar un módulo de comando O.E para hacer funcionar el control de crucero. (Vea 13 extras opcionales) Precaución: Asegúrese que el conductor no tenga que insertar la mano a través del volante para hacer funcionar... - Página 13 ARNÉS DE CABLES Cable verde 1. Freno de Mano en la lámpara. El cable PÚRPURA puede con- Una el cable VERDE con una base del vehículo existente o con una ectarse al interruptor del freno de mano. Ubique el interruptor de base de metal lisa en el chasis. Las ubicaciones más usuales para el freno de mano y utilice un voltímetro para ubicar el cable que va piso central del vehículo estarían en los paneles de costado de por debajo del piso cuando se presiona el freno de mano. izquierda y derecha. Conecte el cable PÚRPURA a este cable. 2. Lámpara Neutral o de Estacionamiento (para vehículos Cables marrones automáticos únicamente). El cable PÚRPURA puede conectarse al Los cables MARRONES son los cables que se conectan con el inter- interruptor Neutral o de Estacionamiento. Ubique el interruptor ruptor del freno (Fig. 7.2).
- Página 14 ARNÉS DE CABLES sensoras de velocidad RPM, donde el voltaje sea mayor a 20 velocidad de crucero dependerá del cambio con el que se esté voltios. Para todas las otras aplicaciones el cable Amarillo deberá conduciendo el vehículo utilizarse cuando se necesite una nueva protección de las revoluciones y cuando la señal del motor RPM esté entre 6 y 250 Identificación de una señal del pulso de velocidad adecuada: voltios.
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Página 15: Modo Diagnóstico
MODO DIAGNÓSTICO las funciones del servomotor. Si el auto tiene una caja de El Control de velocidad de crucero tiene un modo propio de cambios automática, encienda el freno de mano y ubique la diagnóstico integrado. El modo de diagnóstico propio incluye caja de cambios en neutral o estacionamiento. Para entrar en tres pasos A, B y C para verificar todas las características y este modo de diagnóstico prenda el encendido y encienda el funciones del Control de Crucero. Revise la instalación una vez motor mientras presiona y mantiene el botón SET/ACC del... -
Página 16: Características De Seguridad
CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD El control de velocidad de crucero tiene una cantidad de Nota sobre SEGURIDAD: características de seguridad, las cuales desactivarán el control En caso que aparezca una situación donde las acciones de de velocidad de crucero en las siguientes situaciones: 1 a 5 descriptas arriba no desconecten el crucero, entonces usted puede siempre colocar la llave en OFF (apagado) 1 Cuando aprieta el pedal del freno;... -
Página 17: Modo De Ajuste Manual Ppm
INSTALACIÓN / MODO DE APRENDIZAJE SET para aumentar la respuesta INIT con un conteo por pitido (Nota: se puede hacer una alternativa a los ajustes manuales del Módulo Electrónico. Presione y mantenga presionada la PPM, INIT y GAIN con el modo de ajuste AUTO PPM e INIT que tecla RES para disminuir la respuesta INIT con un conteo por se describen en 10.2).. pitido del Módulo Electrónico. Para confirmar la Respuesta INIT correcta, presione el pedal de FRENO para guardar los ajustes 10.4 Modo de Ajuste Manual INIT PPM, INIT y GAIN y salir del modo SETUP presionando el pedal de FRENO y presione la tecla RES 4 veces. No se necesitan más Para entrar en el modo de ajuste manual INIT desde cualquier... - Página 18 INSTALACIÓN / MODO DE APRENDIZAJE MANUAL DE INSTALACIÓN AP 300...
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Página 19: Modo De Ajuste Manual Gain
INSTALACIÓN / MODO DE APRENDIZAJE Deje que el vehículo disminuya a 25 a 30 km/h debajo de la NOTA: Las funciones usuales de TAP UP y TAP DOWN de las velocidad de crucero y presione la tecla RES para permitir volver teclas SET y RES se desactivan en este modo para permitir que a la función. Vigile la respuesta de aceleración mientras el estas llaves se utilicen como entradas de ajuste. -
Página 20: Prueba En Carretera
PRUEBA EN CARRETERA los controles de sensibilidad del control de crucero. Si el control Encienda su vehículo y prenda el control de velocidad de de velocidad de crucero enciende muy rápido, puede disminuir crucero utilizando el botón del módulo de comando ON/OFF esto con el conteo INIT. Si el control de velocidad de crucero (encendido/apagado). enciende lento, puede aumentar con el conteo INIT. Cuando el control de velocidad de crucero se enciende y gana velocidad, Mientras conduce a 40KM/H (25MPH) presione y suelte el funciona en forma errática o parece que responde demasiado, botón SET/ACC; debe sentir que el control de velocidad de puede disminuir el factor GAIN. Si el control de velocidad de... - Página 21 GUÍA PARA LA RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS la señal esté dentro de los límites de 6V a 250V y en el rango Apague el encendido y salga del modo de diagnóstico. Deje el de frecuencia de 6Hz-488Hz. encendido apagado unos pocos segundos y luego presione y Una vez que haya revisado que la señal del TACÓMETRO sea la mantenga presionado el botón SET/ACC mientras que prende el correcta, revise la señal nuevamente en el módulo electrónico encendido para colocar el modo de diagnóstico. del control de crucero. Ubique el cabezal del voltímetro Rojo u Repita la prueba y verifique si el servomotor aún no está osciloscopio en el cable Amarillo del conector del módulo funcionando.
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Página 22: Extras Opcionales
EXTRAS OPCIONALES Equipo de interruptor del Embrague AA170 13.2 El Equipo de Interruptor del Embrague puede utilizarse como una sobre protección de revoluciones del motor en vehículos con una caja de cambios automática. Cuando presione el embrague, el control de velocidad de crucero se desconectará en forma automática y evitará daños al motor provocados por sobre revoluciones. El imán deberá estar adosado con cinta adhesiva doble o tomado con cables al pedal del embrague. - Página 23 La protección que se necesita deberá hacerse utilizando el equipo interruptor del embrague (AA170) o utilizando el cable amarillo como una protección para las sobre revoluciones (ver sección sobre identificación de un pulso de velocidad adecuado).. 13.4 Módulo de Comando O.E Se puede utilizar un módulo de comando O.E en un control de velocidad de crucero AP300 y AP500. Para más información, consulte a su distribuidor. MANUAL DE INSTALACIÓN AP 300...
- Página 24 ACCESORIOS TOT COTXES S.L.U. CALLE VALENCIA, 13, 1º ª CIUTADELLA DE MENORCA 00 BALEARES Tel. 1 0 Fax 1 3 Web: www.totcotxes.com...