Instructions D'utilisation; Instructions D'entretien Et Réparations - Cub Cadet ST228 Manual Del Operador

INSTRUCTIONS D'UTILISATION

TENUE DE LA DÉSHERBEUSE
AVERTISSEMENT :
Portez toujours des protections (yeux, oreilles, pieds et corps)
pour diminuer les risques de blessures durant l'utilisation de l'appareil.
Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position de
fonctionnement (Fig. 23). Vérifiez les points suivants:
• L'opérateur porte une visière et des vêtements
appropriés.
• Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre
par sa prise.
• Le bras gauche est droit et la main tient la poignée en D.
• L'appareil est au-dessous de la ceinture.
• L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche
facilement la végétation sans que l'opérateur ne doive se
pencher.
RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL
MISE EN GARDE :
N'enlevez pas ni n'altérez l'ensemble de la lame coupante. La
ligne longueur excessive causera la panne moteur prématurée et / ou dommages d'unité.
L'accessoire de coupe Bump Head™ vous permet de donner du fil sans
arrêter le moteur. Pour avoir plus de fil, tapez doucement l'accessoire de
coupe sur le sol (Fig. 24) tout en faisant marcher la désherbeuse à haut
régime.
REMARQUE : Gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de
donner du fil à mesure que le fil de coupe devient plus court.
Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous déroulez environ
25,4 mm (1 po) de fil. La lame du protecteur d'accessoire de coupe est
conçue pour couper le fil à la bonne longueur si vous déroulez trop de fil.
Pour de meilleurs résultats, tapez la tête de butée sur un sol dégagé ou dur. Si vous donnez du fil
dans un lieu d'herbe haute, vous risquez de caler le moteur. Gardez toujours le fil bien déroulé. Il
devient plus difficile de donner du fil à mesure que le fil de coupe se raccourci.
REMARQUE : Ne posez pas la tête de butée sur le sol lorsque l'appareil est en marche.
Le fil peut se briser dans les cas suivants:
• Happement de corps étrangers
• Usure normale du fil
• Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges
• Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des poteaux de clôture
CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER
• Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle au sol.
• Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du fil (surtout le long des murs). Utiliser plus que
la pointe diminue l'efficacité de la coupe et peut surcharger le moteur.
• Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant de haut en bas par petits incréments pour
éviter d'user le fil prématurément ou de freiner le moteur.
• Coupez de droite à gauche chaque fois que possible. Cela améliore l'efficacité de coupe de
l'appareil et les résidus de coupe sont projetés loin de l'opérateur.
• Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la zone
de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant en arrière ou
d'un côté à l'autre. Les coupes de longueur plus courte
donnent les meilleurs résultats.
• Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises
herbes sont sèches.
• La durée de vie de votre fil de coupe dépend
• De l'application des techniques de coupe précédentes
• Du type de végétation à couper
• Du lieu de coupe
Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un
mur de fondation que si vous coupez autour d'un arbre.
COUPE DÉCORATIVE
La coupe décorative consiste à déblayer la végétation autour des arbres, des bornes, des clôtures, etc.
Tournez entièrement l'appareil de manière à ce que l'accessoire de coupe soit à un angle de 30° par rapport
au sol (Fig. 25).
UTILISATION DE LA LAME DE COUPE
AVERTISSEMENT :
portez toujours des protections (yeux, oreilles, pieds et corps) et
la bandoulière pour diminuer les risques de blessures durant l'utilisation de l'appareil.
AVERTISSEMENT :
n'utilisez pas la lame de coupe comme coupe-bordure, cela peut
entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes.
Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position de fonctionnement (Fig. 26). Voir Tenue de la
Désherbeuse.
Conseils d'utilisation de la lame
AVERTISSEMENT :
lorsque la lame pivotante frappe un objet qu'elle ne peut couper, elle
donne un coup brusque qui peut pousser violemment l'opérateur et l'appareil vers
n'importe quelle direction et faire perdre le contrôle de l'appareil. Ceci peut se produire
brusquement si la lame s'accroche, cale ou se coince, notamment dans les endroits où il
est difficile de voir ce que l'on coupe.
Comment adopter un bon rythme de coupe :
• Plantez les pieds fermement en les écartant
confortablement.
• Lancez le moteur à pleine puissance avant de couper. La
lame a une puissance de coupe maximale quand le
moteur est à pleins gaz et est alors moins susceptible de
se coincer, caler ou donner des coups, ce qui pourrait
causer des blessures graves à l'opérateur et aux autres
personnes.
• Coupez tout en balançant le haut du corps de gauche à
droite.
• Lorsque vous ne coupez pas, relâchez toujours la manette
des gaz et laissez le moteur tourner au ralenti.
• Lorsque vous avez fini, dégagez toujours l'appareil du harnais avant d'enlever celui-ci.
• Balancez l'appareil dans le opposé sens que celui de la rotation de la lame, ce qui accroît la
puissance de coupe.
• Avancez vers la zone à couper suivante, après avoir ramené l'appareil, et plantez fermement les pieds
de nouveau.
• La lame de coupe comporte un second bord coupant que vous pouvez utiliser. Pour cela, retirez la
lame, retournez-la et fixez-la de nouveau.
Pour diminuer les risques d'enroulement des matériaux autour de la lame, suivez les points suivants :
AVERTISSEMENT :
la lame continue de tourner à vide une fois le moteur éteint et
peut vous blesser sérieusement si vous la touchez accidentellement.
• Coupez à pleins gaz.
• Balancez l'appareil de gauche à droite tout en pénétrant
dans la zone à couper (Fig. 27).
• Évitez, sur le mouvement de retour, les matières que vous
venez de couper.
AVERTISSEMENT :
ne déblayez pas les
matières coupées pendant que le moteur ou la
lame tournent. Pour éviter des blessures graves,
éteignez le moteur et laissez la lame s'arrêter
avant de dégager les matières enroulées autour
de l'axe de la lame.
PROGRAMME D'ENTRETIEN
AVERTISSEMENT :
réparations quand l'appareil fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu'il est froid.
Débranchez le câble de la bougie pour prévenir la mise en route.
L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-dessous. Il doit également faire
partie de toute mise au point saisonnière.
REMARQUE : certaines procédures d'entretien nécessitent des compétences ou des outils
particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre appareil dans un
atelier, chez un technicien ou un concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs
d'outils mécaniques de plein air.
REMARQUE : l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes antipollution
peuvent être effectués par tout atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les
réparations de moteurs d'outils mécaniques de plein air.
REMARQUE : Veuillez lire la déclaration EPA/Californie fournie avec l'appareil pour obtenir une liste
complète des conditions et de la couverture s'appliquant aux dispositifs de contrôle des émissions,
tels que le pare-étincelles, le pot d'échappement, le carburateur, etc.
Fig. 23
FRÉQUENCE
Avant démarrage
Toutes 10 heures
Toutes 25 heures
ÉLIMINATION DE LA LIGNE
AVERTISSEMENT :
peuvent se briser et se transformer en projectile dangereux.
Fig. 24
1. Tournez le bouton de bosse dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que toute la ligne soit à l'intérieur de la tête de découpage
(Fig. 28).
2. Utilisant un tournevis à tête plate, insérez le bout dans la ligne fossette
et juste sous la partie exposée de la ligne (Fig. 29)
3. Tirez la ligne directement dehors jusqu'à ce que toute la ligne soit
enlevée de la tête de découpage.
LIGNE INSTALLATION
Employez toujours le fabricant de matériel 2,41 mm (0,095 po.) ligne de
rechange.
1. Alignez les flèches sur le bouton de bosse avec les oeillets de
couverture de bobine, si elles ne sont pas déjà (Fig. 30).
2. Utilisant 16 pi (4.8 m) de 2,41 mm (0,095 po.) ligne poussée de
rechange les deux extrémités de la ligne par les trous dans le bouton de
bosse jusqu'à ce qu'ils dépassent par les oeillets des deux côtés de la
tête de découpage. Continuez de tirer la ligne jusqu'à ce
qu'approximativement 8 pi (2.4 m) est évident des deux côtés de la tête
de découpage. (Fig. 31)
3. Tenez la couverture de bobine, tournez le bouton de bosse dans le sens
des aiguilles d'une montre pour enrouler la ligne autour de la bobine
jusqu'environ à 5 po. (12.7 cm) dépasse de chaque côté de la tête de
découpage. (Fig. 31)
4. Commencez l'unité et cognez la tête de découpage au sol jusqu'à ce
que la longueur de coupe désirée soit réalisée. La ligne excessive sera
équilibrée au loin par la ligne lame.
REMARQUE : Si la ligne de découpage extrémités sont tirées dans la tête
de découpage ou la ligne devient tordue, référez-vous à Enlever la
ligne.
Fig. 25
ENTRETIEN DU FILTRE A AIR
AVERTISSEMENT :
laissez-le refroidir avant tout nettoyage ou entretien.
Nettoyage du filtre à air
Tout manquement à sons entretien peur entraîner une baisse de performance ou des dégâts
permanents au moteur.
1 Ouvrez le couvercle du filtre à air. Appuyez vers l'intérieur sur
la languette de fermeture sur la partie supérieure du couvercle,
tirez ensuite sur le couvercle du filtre à air vers l'extérieur et le
bas. (Fig. 32).
2. Sortez le filtre à air (Fig. 32).
3. Lavez le filtre avec du détergent et de l'eau. Rincez le filtre
soigneusement et laissez-le sécher.
4. Appliquez suffisamment d'huile moteur propre SAE 30 pour
recouvrir le filtre d'une fine couche.
5. Pressez le filtre pour étendre et enlever l'excès d'huile.
6. Remettez le filtre en place.
REMARQUE : Si vous opérez l'appareil sans filtre à air, vous rendez la garantie nulle et non avenue.
7. Remettez le couvercle du filtre à air en place. Positionnez les fentes dans la partie inférieure du
couvercle du filtre à air sur les languettes sur la partie inférieure de la face arrière (Figs. 32).
8. Faites pivoter le couvercle jusqu'à ce que la languette sur la face arrière du filtre arrière se loge dans
la fente sur le couvercle du filtre à air (Fig. 32).
AJUSTEMENT DU RALENTI
La vitesse de ralenti du moteur est réglable à l'aide d'une vis de réglage accessible par un trou situé sur
le dessus du couvercle du moteur (Fig. 33).
Fig. 26
REMARQUE : Des réglages non soigneux peuvent endommager sérieusement l'appareil. Les réglages
de carburateur doivent être faits par un concessionnaire agréé.
AVERTISSEMENT :
coupe tourne pendant le réglage de la vitesse de ralenti.
Portez des vêtements protecteurs et respectez toutes les
consignes de sécurité pour éviter des blessures graves.
Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après vérification du
mélange de carburant et du nettoyage du filtre à air, réglez la vis de
ralenti comme suit:
1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime pendant une minute pour se réchauffer. Voir
les Instructions de démarrage et d'arrêt.
2. Relâchez la manette des gaz et laissez le moteur tourner au ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez un
tournevis cruciforme entre la couverture du filtre à air et celle du moteur (Fig. 33). Tournez la vis du
ralenti dans le sens des aiguilles d'une montre, 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) jusqu'à ce que le
moteur tourne au ralenti sans à-coups.
REMARQUE : L'accessoire de coupe ne devrait pas tourner lorsque le moteur est au ralenti.
3. S'il tourne, dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) pour réduire la vitesse
de ralenti.
La vérification du mélange de carburant, le nettoyage du filtre à air et le réglage de la vis de ralenti
devraient résoudre la plupart des problèmes de moteur.Dans le cas contraire et si :
• Le moteur ne se met pas au ralenti,
Fig. 27
• Le moteur hésite ou se cale lors d'une accélération,
• Le moteur perd de la puissance
Faites régler le carburateur par un concessionnaire agréé.
INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
Pour éviter tout accident, n'effectuez jamais l'entretien ou des
ENTRETIEN REQUIS
Remplissez le réservoir du mélange d'essence/huile approprié
Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau
Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes
N'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique car ils
pour éviter des blessures graves, éteignez toujours l'appareil et
Il se peut que l'accessoire de
RÉFÉRENCE
p. 10
p. 11
p. 12
Bouton de
butée
Fig. 28
Tournevis à
tête plate
Ligne de
chevêtre
Fossette
Fig. 29
Flèche
Œillet
Fig. 30
Ligne de chevêtre
Languette
verrouillant
Couvercle
du filtre
à air
Couvercle
Languette
du filtre
à air
Fig. 32
Vis de réglage de ralenti
Fig. 33
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