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Mantenimiento
Lubricación
Todos los rodamientos se envían pre-lubricados con una grasa elegida para la estabilidad
química y mecánica. La relubricación periódica con grasa, no con aceite, debe realizarse con la
longitud del intervalo entre la relubricación, dependiendo de la velocidad de funcionamiento
del rodamiento y las condiciones atmosféricas. Vea la tabla a continuación.
Siempre agregue la grasa lentamente con el eje girando siempre que sea posible, hasta que se
forme un ligero cordón en los sellos.
Cuando el rodamiento esté lleno a su capacidad, habrá un pequeño aumento en la temperatura
de funcionamiento. (Aprox. 30 grados F.)
Sistema de Resortes o Muelles
Los resortes se fijan en cada extremo con sujetadores roscados. Este transportador ha sido
diseñado para que algunos o todos los soportes de resorte tengan orificios adicionales para
muelles. Estos orificios permiten muelles adicionales si es necesario ajustar el trazo o los
cambios, como añadir revestimientos o cubiertas, se realizan en el futuro.
La ubicación o distribución de los muelles en los soportes de resorte es irrelevante para el
rendimiento de la cinta transportadora, ya que el trabajo de los muelles está controlando la
trazo. Los muelles no tienen que ser simétricos sobre la línea central de la unidad. Los brazos
basculantes controlan la dirección y mantienen el material funcionando recto en el
transportador.
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