Está prohibido arrancar la
máquina en lugares cerrados: respirar
los humos de escape puede provocar
peligros de intoxicación.
Prestar especial atención a
las hierbas tóxicas. El desmenuzamiento
de la vegetación puede provicar una
emisión
de
tipo
protecciones adecuadas para las vías
respiratorias.
ARRANQUE DEL MOTOR
CARBURANTE:
MEZCLA 4% UNICAMENTE
Utilizar gasolina sin plomo (EUROSUPER
95 RON). Deberá utilizar aceite, 100%
sintético y especial dos tiempos, específico
para
motores
sometidos
esfuerzos y mezclar en un porcentaje de
4% (o 25 partes de gasolina por 1 parte de
aceite).
La utilización de aceite sintético específico
para los motores de dos tiempos reduce la
formación de cenizas e incrustaciones en la
bujía, el pistón y el cilindro, así como en el
escape. La emisión de humos quedará
reducida
y
la
optimizada, lo que alargará la vida útil del
motor.
Es importante utilizar exclusivamente
gasolina de buena calidad y fresca.
Utilizar únicamente aceite de marca.
Utilizar la mezcla en un plazo de tres
semanas tras haberla preparado.
Hay
obligatoriamente la mezcla gasolina /
"aerosol".
Utilice
a
grandes
lubricación
se
verá
que
hacer
aceite antes de introducirla en el
depósito. Para obtener una buena
mezcla, vierta el aceite en le recipiente
después del carburante. Realice esta
manipulación al aire libre, lejos de
fuentes de luz que no sean eléctricas, sin
fumar, sin utilizar el teléfono móvil y
poniéndose al abrigo de las llamas o
chispas y con el motor parado. Remover
con energía el recipiente de mezcla antes
de cada utilización.
Ya puede rellenar el depósito de la
máquina:
desenrosque
depósito y vierta la mezcla teniendo
cuidado de no derramarla por fuera. Si se
derrama, limpiar cuidadosamente el motor
con un trapo limpio. Evite mancharse la
ropa con la mezcla.
Deberá procederse al arranque del motor a
un mínimo de tres metros del lugar en el
que efectuó el llenado, para evitar un
peligro de incendio potencial.
No rellene nunca la máquina con el motor
caliente.
ARRANQUE DEL MOTOR
Para arrancar el motor, proceder como se
indica a continuación:
1. Una vez realizadas todas las etapas de
preparación y de rellenado, pulsar el
botón pulsador rojo situado a la
izquierda del mango de aceleración.
(Únicamente en los modelos ES-DP
CG260 y ES-DG
2. Presionar la válvula de bola de
rellenado situada bajo el carburador
hasta que la gasolina llegue bien al
tubo transparente de vuelta al depósito.
3. Llevar la palanca de stárter del
carburador a la posición
4. Sujetar la desbrozadora con la mano
izquierda, sujetando con firmeza el asa
para mantenerla horizontal y, con la
mano derecha, tirar lentamente de la
8
el
tapón
del
HB)
CG330