MONTAGGIO DELL'IMPIANTO DI SCARICO AKRAPOVIČ SLIP-ON:
1.
Rivestire il bullone e l'interno della fascia metallica con la pasta antigrippante Akrapovič senza piombo a base di
rame (tubetto nero) e montare correttamente la fascia metallica sul tubo di collegamento (Figura 8).
IMPORTANTE: utilizzare la pasta antigrippante a base di rame sulle filettature dei bulloni e all'interno della
!
fascia!
2.
Rivestire il bullone e l'interno della fascia metallica con il gancio con la pasta antigrippante Akrapovič senza
piombo a base di rame (tubetto nero) e montarla correttamente sul collettore di serie. Serrare a mano il bullone
(Figure 9, 10).
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IMPORTANTE: utilizzare la pasta antigrippante a base di rame sulle filettature dei bulloni e all'interno della
fascia!
3.
Infilare il tubo di collegamento nel collettore di serie e attaccare la molla (Figura 11).
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IMPORTANTE: accertarsi che la molla spinga del tutto il tubo di collegamento nei collettori di serie – se
necessario utilizzare un martello di gomma per spingere i componenti in posizione!
4.
Svitare i bulloni contrassegnati e rimuovere il poggiapiedi del passeggero (Figura 12).
5.
Fissare la staffa supplementare Akrapovič in acciaio alla staffa poggiapiedi di serie del passeggero utilizzando il
bullone Akrapovič M8x16 (Figura 13).
IMPORTANTE: utilizzare del sigillante per bulloni sulle filettature dei bulloni M8x16!
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Per la staffa in fibra di carbonio opzionale: montare il poggiapiedi del passeggero alla staffa del silenziatore in
6.
fibra di carbonio Akrapovič, utilizzando i bulloni, le rondelle e i manicotti distanziatori Akrapovič (Figura 14).
7.
Fissare il poggiapiedi così montato al telaietto, utilizzando i bulloni di serie, o, per la staffa in fibra di carbonio
opzionale, i bulloni Akrapovič (Figura 15).
8.
Posizionare correttamente la fascia in fibra di carbonio e infilarla nel silenziatore; tenere presente il disassamento
verso sinistra della fascia in fibra di carbonio, guardando da dietro (Figure 16, 17).
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IMPORTANTE: allargare la fascia un po' di più rispetto al diametro del fodero del silenziatore – non graffiare
il fodero del silenziatore!
9.
Posizionare correttamente il silenziatore e infilarlo nel tubo di collegamento, lato di scarico. Agganciare le molle
(Figura 18).
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IMPORTANTE: accertarsi che le molle spingano del tutto il silenziatore nel tubo di collegamento – se
necessario utilizzare un martello di gomma per spingere i componenti in posizione!
SUGGERIMENTO PER L'INSTALLAZIONE: rivestire l'interno del collettore del silenziatore con del grasso
ceramico (tubetto bianco).
10. Allineare il silenziatore in base alla moto e serrare la fascia del silenziatore utilizzando il bullone, la rondella e il
manicotto distanziatore in alluminio Akrapovič, e il distanziale e il dado di serie, come mostrato nella figura (Figure
19, 20).
SUGGERIMENTO PER L'INSTALLAZIONE: posizionare il manicotto distanziatore in alluminio in modo tale
che il raggio maggiore sia a contatto con la staffa del silenziatore.
11. Serrare la fascia metallica e la fascia metallica con il gancio (Figura 21).
12. Fissare le carenature in ordine inverso rispetto a quello di rimozione (Figure 22, 23).
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IMPORTANTE: a causa del rischio di fusione o di incendio, i tubicini di drenaggio devono essere
correttamente fissati alla carenatura (Figura 23)! Accertarsi che i tubicini di drenaggio non tocchino il tubo
di scarico!
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