Operación
APLICACIONES
Esta luz sincronizadora está diseñada para su uso en los modelos más recientes de vehículos
importados o de fabricación nacional equipados con sistemas de encendido convencionales o
electrónicos, o con sistemas DIS (sistemas de encendido sin distribuidor).
CONEXIÓN DE LA LUZ SINCRONIZADORA
ADVERTENCIA:
Siempre mantenga las manos, la luz sincronizadora, los alambres
eléctricos y los conectores lejos de las partes móviles del motor y de las
superficies calientes. NO FUME.
a.
Apague el encendido. NO CONECTE LA LUZ SINCRONIZADORA MIENTRAS EL MOTOR O
EL ENCENDIDO ESTÉN EN MARCHA.
b.
Enganche el captador inductivo en el cable de la bujía número 1.
c.
Conecte el conector verde de REPOSO al borne negativo (tac.) de la bobina de encendido (si
fuera aplicable).
d.
Conecte los conectores de batería:
■
Conecte el conector ROJO al borne positivo (+) de la batería.
■
Conecte el conector NEGRO al borne negativo (-) de la batería o a una conexión a tierra
en el chasis.
e.
Acople los conductores en la parte inferior del mango de la luz sincronizadora.
OPERACIÓN DEL VOLTÍMETRO
•
Asegúrese de que la luz sincronizadora esté debidamente conectada según lo descrito en la
sección CONEXIÓN DE LA LUZ SINCRONIZADORA.
•
SIEMPRE verifique el voltaje de la batería y del sistema de recarga antes de realizar la
verificación de la sincronización para asegurarse de obtener resultados confiables.
a.
Con la luz sincronizadora conectada y el motor apagado, la luz sincronizadora está en modo de
voltaje de batería; aparecerán el indicador de VOLTIOS de la batería, el símbolo de voltios y el
símbolo de la batería. La pantalla de LCD mostrará el voltaje de la batería.
b.
Al arrancar el motor, la luz sincronizadora entra en modo de voltaje/rpm; aparecerán el
indicador de VOLTIOS del sistema de recarga de la batería, el símbolo de voltios y el símbolo
de modo de encendido (ya sea de 2 ciclos (DIS) o de 4 ciclos). La pantalla de cristal líquido
(LCD) mostrará el voltaje de carga del sistema y las r.p.m. del motor.
VERIFICACIÓN DEL ÁNGULO DE REPOSO
La verificación del ángulo de reposo se realiza en vehículos equipados con sistemas de encendido
convencionales o electrónicos.
•
Asegúrese de que la luz sincronizadora esté debidamente conectada según lo descrito en la
sección CONEXIÓN DE LA LUZ SINCRONIZADORA.
a.
Arranque el motor y déjelo en marcha hasta que alcance su temperatura normal de
funcionamiento.
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