6. LOCALIZACIÓN Y SOLUCION DE AVERIAS
AVERIA
Presionando el botón Abajo del mando, el
cierre sube en lugar de bajar.
El adaptador puede girar en una sola
dirección cuando la alimentación está
conectada.
Cuando la alimentación esta conectada, el
motor no se pone en marcha o arranca
despacio.
El motor en marcha se para de repente.
El motor deja de funcionar y no se puede
incrementar la longitud de la carrera.
Se emite un ruido inesperado durante la
carrera de cierre.
Carlos Francisco Melo 3468 I (1602) Villa Martelli, Pcia Buenos Aires I 011 4761-6222 / 0810-555 ALSE (2572)
0.6
CAUSAS POSIBLES
Conexión de los cables invertida.
El interruptor de la otra dirección está
desconectado.
A) La tensión es insuficiente
B) Hay algún error en la conexión de los
cables
C) Sobrecarga
D) Hay algún error de instalación
Se ha ajustado el final de carrera con el
valor máximo.
Se ha ajustado el final de carrera con el
valor máximo.
El tubo es demasiado largo y causa un
frotamiento entre el cierre enrollable y el
soporte.
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SOLUCIONES Y SUGERENCIAS
Cambiar la conexión entre el cable marrón
y negro.
Girar la corona hacia la dirección de
rotación del adaptador.
a) Regular la tensión según el valos
nominal.
b) Comprobar la conexión de los cables y
corregirla si procede.
c) Instalar la carga según el par de torsión
nominal.
d) Volver a instalar el motor.
Al cabo de unos 20 minutos, el motor
reanudará automáticamente la marcha,
después de averse enfriado.
Retirar el motor y hacer que la corona
efectúe algunos giros en la dirección
contraria (según sea necesario) A continua-
ción, introducirla en el tubo y ajustar la
posición de final de carrera.
Si el casquillo es flexible, se puede cortar
una parte del tubo con un serrucho para
eliminar el frotamiento entre el soporte y el
cierre enrollable.