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INSPECCIÓ N DEL REGULADOR
e e e ifica las siguientes cosas du ante cada eca ga de gas
con pruebas programadas con cierta regularidad y a intervalos de un
programa de servicio.
D ebe dar la instrucción al cliente de que cierre la válvula de servicio
del tanque si huele a gas, si no es posible que permanez ca encendido
el piloto o durante cualquier otra situación anormal.
In a d e c u a d a In s t a l a c i ó n
La ventila del regulador debe apuntar hacia abajo o estar debajo
de una tapa p otecto a Los egulado es con entilas de goteo
(D ibujo 14) deben instalarse debajo de una cubierta protectora. U na
adecuada instalación también reduce al mínimo los bloqueos de las
ventilas producto de los elementos, así como la corrosión interna.
VENT ILA DE GOT EO
B l o q u e o d e Un a Ve n t i l a
Asegú rese de que la ventila del regulador, el ensamble de ventila
o el tubo de ventilación no estén bloqueados con lodo, nidos de
insectos
ielo nie e pintu a etc
bien instalado.
Co r r o s i ó n In t e r n a y Ex t e r n a
Cambie cualquier regulador que haya tenido agua en la caja del
resorte y que tenga señ ales de corrosión interna o ex terna. Los
reguladores que se han inundado de agua o que se hayan instalado
horiz ontalmente, lo que evita un adecuado drenado de la humedad,
o los que están en tanques subterráneos o en z onas costeras, son
más susceptibles a la corrosión interna.
Para inspeccionar por si hay corrosión interna:
1) Q uite el tapón del regulador y observa la caja del resorte
(quiz á necesite una linterna).
2) En algunos reguladores, quiz á
sistema y quitar el tornillo de ajuste y el resorte principal para
ver bien si hay corrosión interna.
Dibujo 14. Ventila de Goteo
l filt o de e esta li pio
sea necesario cerrar el
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