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3.3.6. Parámetros "Manejo manual":
Este grupo de parámetros está relacionado con el comportamiento del actuador
respecto del manejo manual a través de los pulsadores que lleva en la carcasa.
- Manejo manual a la caída del bus: Aquí se parametriza si el manejo manual será
posible cuando caiga la tensión de bus
- Control manual cuando funciona el bus: Mediante este parámetro se puede
establecer si se desea o no que el manejo manual sea posible cuando hay tensión
en el bus.
- ¿Función bloqueo?: Si activamos este parámetro, aparece un objeto de bloqueo
mediante el cual podremos bloquear desde el bus el manejo manual incluso si
está activo en ese momento.
- Polaridad del objeto de bloqueo. Solamente visible si el anterior se activó.
Autoexplicativo.
- ¿Enviar estado?: Activando este parámetro aparece un objeto de comunicación
mediante el que se enviará al bus el estado del manejo manual del actuador, es
decir, si en ese momento está o no activo el manejo manual. Puede ser útil, por
ejemplo, para enviar una alarma en caso de que alguien manipule el actuador.
- Función y polaridad objeto de estado: Escogiendo la opción 0 = inactivo, 1 =
manejo manual activo, por el objeto de estado del manejo manual se enviará un
"1" cuando se active el manejo manual. Con la segunda opción ese "1" solamente
se mandará si el manejo manual es permanente.
- Comportamiento al final del manejo manual en modo bus: Autoexplicativo.
- ¿Bloquear salidas individualmente por el bus?: Si se activa este parámetro, en el
momento en que el actuador se ponga en situación de manejo manual
permanente, quedarán ignorados todos los telegramas que vengan por el bus.
Este manejo manual permanente tiene la más alta prioridad, y lo señaliza el
actuador mediante el parpadeo rápido del LED de estado. El actuador no
abandonará este estado de bloqueo ni en caso de caída de tensión de bus o de
alimentación.
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