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A B C D E F Causa posible
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✘ Conmutador M-0-A en posición "0"
✘
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✘ Bobinado del motor o línea eléctrica
defectuosos
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✘
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- Demasiada reducción del nivel de agua en el
depósito colector durante la marcha
✘
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- El control de bobinado ha realizado la
desconexión al alcanzar una temperatura
demasiado alta
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✘
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✘
- Cojinete radial del motor defectuoso
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✘
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✘ Sedimentos en el depósito colector
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✘ El bloqueo de reflujo no cierra
herméticamente
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✘
- El equipo genera vibraciones
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✘ ✘ Sensor de nivel averiado
✘
9 Fallos: Causas y formas de subsanarlos
INDICACIÓN
Después de que se produzca una avería, hay que realizar una comprobación visual y
funcional del equipo de elevación.
INDICACIÓN
Después de que se produzca una inundación en el equipo de elevación, hay que
realizar siempre una inspección.
Compacta UZ, ZF, ZK
7)
Solución
Poner el conmutador Manual-0-Automático en
posición "Automático"
Sustituir con piezas originales KSB o realizar
una consulta
Comprobar el sensor de nivel
Comprobar la parametrización y, si es
necesario, repetirla
El motor se encenderá automáticamente tras
enfriarse
Es necesario consultar
Limpiar el depósito colector, instalar el
separador de grasa si hay sedimentos grasos
Limpiar el bloqueo de reflujo, desatornillar el
tornillo de ventilación hasta el tope
Comprobar las uniones flexibles de las tuberías
Comprobar el sensor de nivel y, si es necesario,
limpiar o sustituirlo
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